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光岡自動車 オロチ グレード・価格・口コミ情報

光岡自動車 オロチ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4560×2035×1180mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 3310cc

概要

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車のオロチは、2001年の第35回東京モーターショーへコンセプトカーとして出展。大きな反響を得たことで、2006年に市販車として発表された。その爬虫類を連想させる有機的なスタイリングは、日本神話上の生物、ヤマタノオロチに着想を得たものと言う。シャシーは光岡自動車の自社製で、ドアはガルウイング形式を採用。パワートレーンは、トヨタ製の3.3リッターV6エンジンをミッドシップに搭載し、ミッションはATのみとなる。性能的には日常的な扱いやすさを重視しており、小型の荷室スペースも設けられている。2014年、限定台数5台のファイナルオロチが完売し、生産終了となった。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る オロチ 2014年4月一部改良

歴代モデル一覧 オロチ

レビュー オロチ

平均総合評価 2.4点(42件)
走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-
  • 評価が高いレビュー

    凄い存在感

    2019.11.24

    プーピー プーピーさん

    グレード:オロチ(AT_3.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    注目がハンパない。
    不満な点
    狭い道は不安で行けない。
    乗り心地
    とても良い

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    乗りました 乗りました、と言うより「乗せてもらいました」。 車関係のイベントで、だいたい5~6kmぐらい、紅葉が綺麗な広い峠道を運転させてもらいました

    2008.11.12

    ニックネーム非公開さん

    グレード:3.3(AT) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    長所、それは当然見たまんまです。その名に恥じない外観は、三千世界のどのメーカーの車にも似ていません。愛嬌の「ア」の字も無いその面構えは、好きになれない人も多いと思いますが、その場の空気が変わるぐらい目立つのです。  内装の雰囲気も良く出来ていて、低い車高から見る景色はまるで別世界、「その気」にさせてくれます。いかにも「高級な車に乗っている感」があります。GT-RやNSXとはベクトルが違う「スーパーカー」なのです。見ただけで、そして運転するだけで感動できる車など、今の国産車にはとても少ないと思います。
    不満な点
    「低い車高から見る景色はまるで別世界」ですが、当然慣れが必要です。 「デザイン優先の視界の悪さ」と相成って、かなり運転しずらいのは事実です。 この車は、「休みの日にドライブに出かける車」、もしくは「夜の繁華街をオーラ出しまくりで練り歩く車」であって、「通勤」は無論、「峠をガンガン攻めるタイプ」でも無なく、「高速道路をサーキットに見立て、遅いトラックはシケイン扱いする車」でもありません。 勘違いすると、ガードレールと情熱的なキスをすることになります。実際、峠道を少し運転しただけでも、なんだかバランスの悪い車だと感じました。書くまでも無く、常に安全運転が基本です。 かなり目立つことも長所であり短所でしょう。運転する時は常に見られていることを意識しなくてはなりません。チョイ悪な衣装に着替えて、髪もビシッとキメましょう。鼻をほじりながら、上下ともジャージでコンビニへ行く、などという行為は、オロチ様に大変失礼にあたるのでやめましょう。そういった車でもありませんし。 言うまでも無く荷物はつめません。若干のスペースはありますがホントに若干です。大蛇に乗って買物や旅に出るのは少し無理があります。そういった車でもありませんし。 購入費もやたら高いですが、燃費を含めた意味での維持費もかかるようです。 購入を考えている方は、資金力はもちろんのこと、燃費などの細かい話は気にしない、広いキモチと、ミツオカの心意気を理解する、ココロガマエが必要になってきます。  なんにせよ最初にコレを見た時の感動は、何事に置き換えても書きようが無く、日本にもこんな車を造るメーカーがまだあったのかと、衝撃的ですらありました。 オロチに関しては様々な評価があるようですが、一度は所有してみたい車ですし、少しずつ改良を加えて、末永く販売して欲しい車だと思いました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 凄い存在感

    2019.11.24

    プーピー プーピーさん

    グレード:オロチ(AT_3.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    注目がハンパない。
    不満な点
    狭い道は不安で行けない。
    乗り心地
    とても良い

    続きを見る

  • 普通に乗ればドライブを楽しむ事ができます。

    2012.8.15

    すさのう すさのうさん

    グレード:オロチ(AT_3.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    スタイリング。 とにかく目立ちます。
    不満な点
    高速でのブレーキが甘い。 エアコンの吹き出し口が小さい。 オーディオの音がイマイチ。 ハンドルの位置が低い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おそろちー 出来るだけ醒めた視点でのレビューです。 一時間くらい運転しただけの感想です。 やはりこのデザインと見た目が圧倒です。 観たこと無いのに云々

    2012.3.8

    ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ボディの形状、デザインを見ると一つ一つ手間がかかり1000万円はバリュープライスに感じます。 言葉を無くす圧倒的存在感。 その場の空気が変わる程なのでスーパーカーで良い?のでは。 実は思ったよりは走るけど・・・(短所へ) ビバ国産♪
    不満な点
    FRPなので事故したら大変だ。 スポーツ走行は皆無です。 見た目が見た目だけにがっかり感は否めません。 ホイル、タイヤサイズが性能に合わせてあるので見た目車なら見た目に合わせて欲しい。 以外と走るがボディ、シャシー、足回りがちぐはぐで怖い。 ●エンジンとかパーツ違うバージョンで3000万円くらいで作ったらもっと当たって海外でも受注されたかもって思うくらいボディのデザインが秀逸というか、全く今までにないコンセプトだと思います。 自分が欲しいかどうかは別としてこんな車があって良いと思いますし、それが日本のメーカーからだなんて嬉しく思います。 欲しいと思う人は間違いなく良い車だと思いますよ。 フェラーリやランボのオーナーでも大蛇じゃん?!どう?!って好意的に聞いてくれる車好きな大人はたくさんいます。 馬鹿にする人がいたら悲しい目で見てあげるくらいの余裕を持ちましょう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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Q&A 質問件数(12件) 質問をする オロチ

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中古車相場 オロチ

光岡自動車 オロチ
平均価格 1049.9万円
平均走行距離 2,000km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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デビルマン オロチ(特別仕様車)
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