ポルシェ964のgt2に安く乗る方法はないでしょうか？

Question

普通に状態の良いものを買ったら3000万はしますよね……
私的には、自分が技術者になって、ボディ程度の良いカレラを安く又はボディのみ買って、エンジンは自分でカレラベースのものをボアアップしてターボをつけ、外装等はFRPで自作して、作れないものは廃車予定ポルシェのものなどから流用することかなと思うのですが、もしこのようにしたとしてもいくらくらいかかるでしょうか？
私的には最終的にはgt2以上のスペックにしたいです
又、これ以外にもっと安くgt2に乗る方法はあるでしょうか？

Answer 1

何を言いたいのかよくわからない。

Porscheが商品として出してるGt2は993から
964 Gt2と言うとたぶん完全にレース仕様車のことで
もともと公道走れないし、公道走れる仕様に改造可能かどうかも怪しい
状態のいかんにかかわらず整備にかかる費用はストリート仕様の比では
なくベース金額が3000だろうが500だろうがどうでもいい話になってくる。
つまりは現実味が無い話

ストリート仕様車を改造して本物のレースカー以上の性能にする。
普通に考えて現実味が無い。
同じ土俵に上がる時点で既に公道は走れない。


ハリボテのGt2を公道で走らせることはできるし
エンジンパワーアップしたりする改造も金かければできる。

公道でGt2ライクな車を転がすには適当な中古964を改造して
作るしか事実上手は無い。
パワーは金かければ絞り出せるが
公道走る限りは足回りと軽量化は同レベルにすらできない。

Answer 2

質問自体が間違ってるよ!964ﾎﾞﾃﾞｨにはGT-2は無くGT-2ｸﾞﾚｰﾄﾞが出来るのは993ﾎﾞﾃﾞｨからで964ﾎﾞﾃﾞｨの最強ﾓﾃﾞﾙが欲しいならNAならｶﾚﾗRSかﾀｰﾎﾞに乗ってﾌﾙﾁｭｰﾝすればいいと思うが.どんなけ金を掛けてどんな事をやっても964ﾎﾞﾃﾞｨでは993GT-2のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを上回る事などは絶対にあり得無い!と言い切る事が出来るし.それなら最初から993GT-2を買った方が早いし.それが当たり前の事だよ!

Answer 3

下の方も言っているように９６４にはGT2 というモデルはありません。

GT2とはざっくり言うと９９３以降のモデルのＲＲのターボモデルの
特別仕様車のことです。

ですのでよくネットなんかに９６４ＧＴ2タイプとか言って載っている
画像は９６４ターボ（または普通のカレラをターボボディにしただけの物）にＧＴ２風のエアロを取り付けたというだけです。

したがって無い物には乗れませんし、形が好みであればベースになる
９６４（ターボでもカレラでも）を買ってエアロを取り付ければいい
でしょう。

費用はカレラベースであれば1,000万もかからないでしょう、
ターボベースですとベースのターボ自体が今は1,000万以下では
無いので、それなりにかかるでしょう、ましてやＧＴ２の名前に
負けないようにエンジンもやるとなれば、それだけではおさまらず
足回りや、ボディの補強等必要になりますのでさらに上がるのは
当然ですね、という事です。

Answer 4

ご存知の様に、自動車は大量生産効果で自動化されてコストダウンしています。
手作り車の半値から数十％の値段で供給されるので！
一番安い購入方法は、新車を購入して４０年間使用すれば、
２０００÷４０＝年間５０万円。

購入者は、
中古車を買う！
長期間乗る！
これが、一番安い方法では？

Answer 5

値が落ちるのを待つ。

さすがに20年くらい待てば500万以下で買えると思うよ。