三菱 トッポBJ 「トッポBJ前期後期ここが壊れる/その2 トッポBJここが壊れるのその2です。いろいろ調べるとまだ出てきましたので掲載します。中古車を買うときなど同年代」のユーザーレビュー

トッポBJ前期後期ここが壊れる/その2 トッポBJここが壊れるのその2です。いろいろ調べるとまだ出てきましたので掲載します。中古車を買うときなど同年代

2012.3.11

総評

トッポBJ前期後期ここが壊れる/その2
トッポBJここが壊れるのその2です。いろいろ調べるとまだ出てきましたので掲載します。中古車を買うときなど同年代のワゴンＲ、ムーヴ、ライフなどと迷った時は参考にしてください。

満足している点

2001年からの後期型はデザインがシンプルになり洗練されたデザインは同年代のワゴンＲやムーヴ、ライフに比べ今も色あせない物と思います。ただ、壊れるところが多いのがに傷。前期型デザインも他の車にない角カクガンダム系デザインでファンも多い。

不満な点

1；ハブベアリングがよく壊れる個体多し。中には5万キロぐらいでゴオォォと異音がする車も。自分のは8万キロでも何ともなかったけど。ネットでも異音報告多し。特に三菱ディーラー以外の車屋で間違ったトルクで締め付けるたりしてあると　交換してもすぐ壊れるそうで、中古で買ったら三菱ディーラーで用チェックです。交換修理+部品代はフロント4万円リヤ2万円ぐらいだそうです。
2；エンジンルーム内サスの取りつけ基部のくぼみに水がたまり、よくさびている中古車が多い（EKワゴンのゴムカバーが流用可能らしい）
3；後期型のヘッドライトは劣化しやすく、ひびが入った中古車が多い。
4；前期型、後期型とも年式やグレードによってはリヤワイパーとドリンクホルダー付いていない装備があるので要チェック(後期型の上級グレードZやRでも付いていないものも有）
5；オートエアコンは上級グレードも含め、全グレード装備されていない。確か同年代のワゴンRなどには装備されていたと思う。
6；前期型ZやRにあったオーバーヘッドコンソール(マップランプ付きでサングラスが3か所入る）が後期型では経費節減でなくなったのは残念。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験