三菱 RVR 「ダウンサイジング 現車パジェロ3.5-GDIからの乗り換えを主眼とした試乗をしてきました。 対抗車種はBMW-X1,プジョー3008,シトロエンDS4」のユーザーレビュー

ダウンサイジング 現車パジェロ3.5-GDIからの乗り換えを主眼とした試乗をしてきました。 対抗車種はBMW-X1,プジョー3008,シトロエンDS4

2012.1.16

総評

ダウンサイジング
現車パジェロ3.5-GDIからの乗り換えを主眼とした試乗をしてきました。
対抗車種はBMW-X1,プジョー3008,シトロエンDS4です。
目的はダウンサイジングですから、車の大きさも排気量も燃費も最低限３分の2以下であることが条件で、まずはデザインだけで選択しました。
最初はアイドリングストップに対して拒否反応があったのですが、乗ってみてビックリ！自分のブレーキ操作で自由に操れることや、登り、交差点などの制御、再始動の自然な動作など、乗りもしない素人の杞憂だったと恥ずかしくなりました。
レビューなどで初動がモッサリしていると書かれていますが、MC前の物より改善されたのか、現車がパジェロなので良く感じたのか分かりませんが、全くそんなことは無かったです。
レスポンスも良く、サス、ボディもしっかりしてとて良い車だと思います。
もうひとつ拒否反応があるCVTもキライな空回り感がなくとても好感がもてました。
デザインーかっこいいです。申し分無し！ でも真底惚れているのはシトロエンC4&DS4だな。
エンジンーDOHCからSOHCに変更になったらしいのですが、とても良い出来だと思います。でも、エンジンはBMWかな。
変速機ーパドルシフト付きCVTの出来は上々です。でもプジョーのアイシン制６速ATいいなぁ。
インテリアー華美じゃないけど十分。3008の日本車ではありえない装備、一度は所有してみたい。
コストパフォーマンスーあらゆる装備をつけても上記３車より１００万円は安い（笑）
ということで注文書にハンコをついてしまいました。

満足している点

エクステリアのデザインーとてもかっこいいと思います。一目見てBMW、一目見てシトロエン、一目見てミツビシ、そんなデザインが好きなんです。
AS&Gー百聞は一見に如かず、一度乗ってみてください。特に変な固定観念にある人、驚きますよ。
減税率７５％&１０万円補助ーなんて税金が安いんだ、パジェロなんて重量税7万円以上！補助金で冬タイヤが購入出来ました。

不満な点

今のところ感じません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験