※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,015

件

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三菱 RVR ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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平均総合評価

3.9

走行性能: 3.6

乗り心地: 3.8

燃費: 3.1

デザイン: 4.4

積載性: 4.0

価格: 3.5

総合評価分布

星5

111件

星4

122件

星3

66件

星2

14件

星1

17件

330 件中 161 ～ 180 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

秘密は軽さシャリオグランディスに10年半乗っていました。新型ＲＶＲの良さをずっと考えていましたが、自分なりに秘密？がわかったので投稿します。外観は

2010.5.14

総評

秘密は軽さシャリオグランディスに10年半乗っていました。新型ＲＶＲの良さをずっと考えていましたが、自分なりに秘密？がわかったので投稿します。外観は一瞬で三菱とわかるデザインで個人的には◎。あと、180...

満足している点

軽さと納得いく走り。外観のデザイン。燃費。これからまたガソリンは高くなりそうなので・・・

不満な点

三列シートではないこと。ナビの操作性が自分にはあわない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いよいよ納車！久々に三菱の新型車が発表され、ディーラーに３度程行ったところで、Ｇ-2ＷＤに試乗したところで見積もり依頼し、購入を決めました。ＳＵＶ車

2010.5.9

総評

いよいよ納車！久々に三菱の新型車が発表され、ディーラーに３度程行ったところで、Ｇ-2ＷＤに試乗したところで見積もり依頼し、購入を決めました。ＳＵＶ車事態、パジェロ2.5ＤロングＸＰ・パジェロ2.8Ｄエク...

満足している点

・スタイリングの良さ（グリルデザインは賛否両論となると思いますが、押しの強いシャープなデザインは好きです。）・至れり尽くせりの電装（ASC、EBD（ABS)、ヒルスタートアシスト、ETACS、電子制御4...

不満な点

・トランクルームの両サイドのポケット（純正では塞いでおいて欲しい）・喫煙者としては、灰皿設定くらいあっても良いのでは？・スペアータイヤは付けるべき（標準の修理キットではタイヤが使いまわしできなくなるの...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：M_4WD(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

購入時は、ハイブリットのプリウスやインサイトも検討しましたが、通勤・買い物以外に、釣りや山登り、旅行などで悪路も走りますので、ＲＶＲを選択した事は正解

2010.5.8

総評

購入時は、ハイブリットのプリウスやインサイトも検討しましたが、通勤・買い物以外に、釣りや山登り、旅行などで悪路も走りますので、ＲＶＲを選択した事は正解でした。先日は、渓流釣りで天竜川の川原を走行しまし...

満足している点

１５年間三菱シャリオ（4ＷＤ・ＭＴ）に乗り続け、３月にエンジンの故障でＲＶＲを購入。（それまで故障なし）最近の各メーカー新車の知識はありませんが、シャリオと比べての感想です。 ★アクセルを踏み込まないエ...

不満な点

★エンジンが冷えている時のアイドリング音を外から聞くと、少しかん高くうるさい。 ★エンジンが冷えていて、自宅から狭い道を走る時、エンジン回転数が高いので、速度の出すぎに気をつける必要がある。 ★ち...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ちょい乗りですが話題のかわせみブルーのRVRがデーラーに入っていたので、見せていただいたところ、良さそうな感触、お勧めに従って乗せていただきました。

2010.4.22

総評

ちょい乗りですが話題のかわせみブルーのRVRがデーラーに入っていたので、見せていただいたところ、良さそうな感触、お勧めに従って乗せていただきました。　テレスコ式のハンドルポスト調節機構も親切な設計、走り...

満足している点

走り出すと、静かなエンジン、５度程度の坂道なら初速からの加速もけっこういけ、気がつくと違法速度領域に入っているのはCVTの貢献かと。黒に統一された質素な内装も、変に媚びたところがなく、この手の車にピッタ...

不満な点

短時間のことなので、短所は感覚的なことに限定されますが、やはりエンジンのトルクが細いことです。　パッと踏んでスッと加速しないことではないでしょうか。また、若干の違和感があるのは、ハンドル周りの操作ボタン...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：G_4WD(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

非常にいい車です。ただ、あまり多くの方に乗ってもらうのは個人的に嫌なので、お勧めせず、独り占めしたくなるような車だと思っています。前車よりも格

2010.4.18

総評

非常にいい車です。ただ、あまり多くの方に乗ってもらうのは個人的に嫌なので、お勧めせず、独り占めしたくなるような車だと思っています。前車よりも格が上の車になったからかもしれませんが… チャイルドシ...

満足している点

ほとんど満足しています。エクステリアも自分の好みに合っています。インテリアもシンプルな中に品のあるデザインです。後部座席は運転席を後ろまで下げすぎなければ身長の高い人でも十分ゆったりと過ごせま...

不満な点

後部座席のリクライニングだけは不満です。後２～３°傾くだけでも違うと思うのですが… もう一つはいま一つ皆さんの評価が低い気がします。気のせいでしょうか？

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：G_4WD(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

今までこのクラス以上の車は初代エスティマの４駆しか乗った事が無いので、感想と言えるかは分かりませんが中々良くできた車だと思います。カタログやネットの画

2010.4.7

総評

今までこのクラス以上の車は初代エスティマの４駆しか乗った事が無いので、感想と言えるかは分かりませんが中々良くできた車だと思います。カタログやネットの画像で見るより実車みたほうが外観がよかったのと人を乗せる...

満足している点

運転してて周りの視界のよさ。乗り降りのしやすさ。１８００ＣＣとサイズ的に非力なエンジンですが、余り違和感が無く走れること（高速走行時は分かりませんが）。

不満な点

もう一寸インテリアのデザインを変えてほしかったかなと。ハンドル中心にあるダイヤマークが大きすぎな気が・・・・

乗り心地

-

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waka@VOXYさん

グレード：G(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

エクステリアのデザインは、カタログよりも実車の方が断然いいです。インテリアも値段の割には十分良いです。あと、全体的に車体が軽く感じます。

2010.4.3

総評

エクステリアのデザインは、カタログよりも実車の方が断然いいです。インテリアも値段の割には十分良いです。あと、全体的に車体が軽く感じます。ちょっと停止→加速時にもたつきがあるのと、リアシート...

満足している点

エクステリアが良い装備も値段の割りに充実している

不満な点

走り出しの加速がもたつくリアシートのリクライニングができない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：G(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

トータルでみると、とても良くできたクルマです。写真以上に実物はよいです。ただし、飛ばす方より、ファミリーユースがベターでしょう。もともとＳＵＶですから

2010.4.1

総評

トータルでみると、とても良くできたクルマです。写真以上に実物はよいです。ただし、飛ばす方より、ファミリーユースがベターでしょう。もともとＳＵＶですから。トータルでＲＶＲは普段使いのよくできたクルマです。

満足している点

ＳＵＶならではの高い視点と素直なハンドリング、ちょうど良いサイズの上、このサイズでは小回りが効くなど運転しやすいクルマです。装備が充実している割に価格を抑えている点もプラス。普段使いとしては十分なパワ...

不満な点

我が家での使い方では滅多にないものの、もう少しパワー（ＣＶＴの設定？）があれば更に良い。また、後席の前後調節が少しでもできると良いと思う。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ＲＶＲ、こりゃほしくなる試乗しました。デュアリスを所有してるので、良く比較が出来ました。比較は、低速度から中速度になりますが、総じてなかなか良かっ

2010.3.28

総評

ＲＶＲ、こりゃほしくなる試乗しました。デュアリスを所有してるので、良く比較が出来ました。比較は、低速度から中速度になりますが、総じてなかなか良かったですね。 1800㏄ですが、町乗りでは、周りと一緒に...

満足している点

ロードノイズは静で、町乗りでは加速は、とろさを感じない。これで、1800㏄なのと思うくらい良く走りますね。やっぱり、車重の軽さが利いてるんだとおもうな。しかも燃費もアップだから評価できますね。シートは適度...

不満な点

エンジン始動時のアイドリング音は高めで、この辺はエンジン本体がノイジーなのかもしれない。車じゃなくて、三菱に言いたいデュアリスそっくりで。ライバルが開拓した欧州市場を狙って、既存のパーツかき集めて何...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

無難にまとまってます昨日試乗車に乗る機会があったので、短時間の試乗の中で思ったことをあげてみたいと思います。

2010.3.28

総評

無難にまとまってます昨日試乗車に乗る機会があったので、短時間の試乗の中で思ったことをあげてみたいと思います。

満足している点

まず、購入を考えてる人のほとんどが心配するエンジンのポテンシャルですが、普通に走る分には問題ないです。ややトルクが薄いことも感じなくは無いですが、いい意味でＣＶＴがトルク不足をうまくごまかしてる感じがしま...

不満な点

欲を言えば、もう少しエンジンに力強さがあると・・・上位グレードがもう少しお値打ちだったら・・・（下位グレードがかなりバーゲンプライスなのでそれと比べて・・・）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

納車して1ヶ月外観デザインは思った以上に年配の方の評判が良いのに驚いた。走りはCVTの効果でなかなかよく走るので街中は十分満足してますが燃費運転をす

2010.3.27

総評

納車して1ヶ月外観デザインは思った以上に年配の方の評判が良いのに驚いた。走りはCVTの効果でなかなかよく走るので街中は十分満足してますが燃費運転をする際にｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙを使うと少しの上り坂でもす...

満足している点

外観デザインが全年齢層に評判がよいとにかくヘッドライトが明るいのは最高。全長が短く、取り回しや視界は思った以上に良い。ｶﾗｰ液晶ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲは見やすい。このｸﾗｽでETACSの装備は本当にうれ...

不満な点

燃費重視なのにｴｺﾓｰﾄﾞがほしいｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙの回転数設定がかなり改良の余地ありﾏﾅｰｽｲｯﾁは便利だが少しの前進ですぐ点くので渋滞時はダメｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄの狭いのは仕方ないが乗り降りがし...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：G(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コンパクトなサイズと高いアイポイントで非常に運転しやすい車です。十数台コンパクトカーの試乗をしましたが、中々乗り心地の良い車って無いの

2010.3.23

総評

コンパクトなサイズと高いアイポイントで非常に運転しやすい車です。十数台コンパクトカーの試乗をしましたが、中々乗り心地の良い車って無いのだと実感しました。ＳＵＶではなく、乗り心地の良...

満足している点

納車からまだ少ししか経っていないので燃費は参考です。古い車からの買い替えなので満足度は高いのですが特に良いと感じたのは・高いアイポイント・車幅感覚がつかみ易いボディ・ＨＩＤがすばら...

不満な点

・雨滴感知センサーが少し大きい・ＣＶＴの発進感覚がまだ掴みきれず、スムーズに発進するのにもう少しかかりそう。・後ろ席の角度・リアが見にくいですがカメラをつけているので問題なし

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：G_4WD(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式：試乗

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走りだしてすぐに感じたのはステアリングとアクセルに対するレスポンスの無さ。もうちょっとクイックに反応してくれてもいいと思う。ボディ剛性とロールの抑えら

2010.3.21

総評

走りだしてすぐに感じたのはステアリングとアクセルに対するレスポンスの無さ。もうちょっとクイックに反応してくれてもいいと思う。ボディ剛性とロールの抑えられたサスペンションの硬さで乗り心地がいいだけに残念。 ...

満足している点

ボディーサイズパートタイム4WD 乗り心地

不満な点

リヤシートのサイズと角度。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

惜しい車格好の良さにひかれて試乗に行った結果です。試乗車はGグレードです。試乗なので燃費は不明です。

2010.3.17

総評

惜しい車格好の良さにひかれて試乗に行った結果です。試乗車はGグレードです。試乗なので燃費は不明です。

満足している点

コンパクトな外観とスタイリングの良さ。三菱で久々の格好良さ。メーター内の液晶インフォメーションがカラーで見やすい。運転席・助手席は快適。後席は短所欄に。荷室は外観の予想より大きくヘッドランプが明る...

不満な点

後席のリクライニング角度が大変浅く、使いものにならない。後席に人を乗せる事が多い家族には絶対不向き。（これが最大の弱点です。あとは我慢できるレベル）エンジン音大きく、アイドリング音もコンパクトカー並かそ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：E(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

市街地の試乗です。普通に走るには１．８Ｌでも十分と感じましたが、アクセルを踏み込んだ時とスポーツシフトを使用した時に力不足を感じました、車としての

2010.3.16

総評

市街地の試乗です。普通に走るには１．８Ｌでも十分と感じましたが、アクセルを踏み込んだ時とスポーツシフトを使用した時に力不足を感じました、車としての基本的なモノが良いだけに残念です。比べる事が間...

満足している点

・フロントもリアもデザインが好み・サイズが丁度良い・イメージカラーのカワセミブルーが綺麗・標準装備が良い

不満な点

・パワー不足を感じる・サンルーフの設定がない・ＲＶＲっぽくない

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：G_4WD(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式：試乗

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

町乗りで使うには特に問題はないと思いますが、車格的に中途半端な車と思います。無理に出した感じがします。

2010.3.15

総評

町乗りで使うには特に問題はないと思いますが、車格的に中途半端な車と思います。無理に出した感じがします。

満足している点

特になし

不満な点

アウトランダーに乗っているのでまったく新鮮味がないです、共通部品が多くガッカリです。１．８Ｌより２．０Ｌを載せるべきだったのではないでしょうか、走りが悪いです。リヤシートのバックをロックさせる際ボ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

本日試乗近くのディーラーで1.8 Gに試乗してきました。普段はゴルフ4に乗っています。第一印象は「良いんじゃないの」て感じでした。スタイリング

2010.3.15

総評

本日試乗近くのディーラーで1.8 Gに試乗してきました。普段はゴルフ4に乗っています。第一印象は「良いんじゃないの」て感じでした。スタイリングは特に問題なし。かっこいいですよ。乗り降りも抵抗感は...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

やさしい美しい走りとエコな気分になる車新型ＲＶＲ試乗しました。シャリオグランディスの夏冬タイヤ入れ替えをお願いしたついでに、展示していた新型ＲＶＲを

2010.3.13

総評

やさしい美しい走りとエコな気分になる車新型ＲＶＲ試乗しました。シャリオグランディスの夏冬タイヤ入れ替えをお願いしたついでに、展示していた新型ＲＶＲを見に行くと、いま、試乗車ありますよ！とのお誘い。　せっ...

満足している点

・最近のミツビシ顔、先鋭さが光る。一目見てＲＶＲと分かる。カッコいいね。・カワセミブルーもいいが、チタニュームグレーメタリックがいい。新しいアウトランダーローデストの弟分という感じ。・インテリアは、派...

不満な点

短時間の試乗でしたので大きな短所は感じませんでしたが、・回転数を上げて、すこしパワフルにエンジン回転数を上げると、それなりに騒がしくなります。・急坂上り坂で、Ｄモードではちょっと非力を感じたかなあ。シ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

本日納車でした RVR1.8Gを購入し本日納車でしたので早速試運転を行いました。RVRの前は05年式グランドチェロキーに乗っていたのですが、Gチェロキ

2010.3.11

総評

本日納車でした RVR1.8Gを購入し本日納車でしたので早速試運転を行いました。RVRの前は05年式グランドチェロキーに乗っていたのですが、Gチェロキーは家庭の事情により泣く泣く手放しました。その前は、パ...

満足している点

燃費は良いこと。

不満な点

パワー不足。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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ギャランフォルティスミニバン？一時は販売終了もRVRが復活しました、燃費の良い1800ccのMIVECエンジンと180万円位から買える価格の安さ！ラ

2010.3.9

総評

ギャランフォルティスミニバン？一時は販売終了もRVRが復活しました、燃費の良い1800ccのMIVECエンジンと180万円位から買える価格の安さ！ランエボに似たフロントフェイスがカッコイイです。ちなみに...

満足している点

燃費の良い1800ccのMIVECエンジン！フロントフェイスがランエボに似ている？価格が安い！

不満な点

お買い得なのになぜかあまり売れない三菱？多分新色カワセミブルーよりもホワイトが売れると思う？

乗り心地

-

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