三菱 RVR 専門家レビュー・評価一覧

扱いやすさや取り回し性に配慮した実用コンパクトSUV

2023.7.23

年式

2010年2月〜モデル

総評

エクリプスクロスよりもひとまわり小さなコンパクトSUV。現行モデルは2010年にデビューし、改良を重ねながら現在に至る。SUVとしては取り回しにすぐれ、実用性では最新モデルにひけをとらない。価格的にも230万円台からと買いやすい設定だが、デビューから13年が経過しているだけに新鮮味は薄れてしまっている。

満足している点

全長は短めでも室内空間の使い勝手はよく、4人乗車時でも狭さはなく、ラゲッジルームの使い勝手も良好。足まわりもこのクラスでは贅沢な4輪独立サスを採用し、乗り心地と安定性を高いレベルで両立させている。2023年2月には後側方車両検知警報システム、後退時車両検知警報システムをMグレードに標準装備したほか、メーカーオプションのサイド＆カーテンエアバッグを全車に標準装備、ターンランプ付きドアミラーがMグレードに装備されるなどの改良も行われている。

不満な点

エンジンは走行性能と環境性能に配慮したMIVEC（可変バルブタイミング機構）を採用するが、パワーは平均的なもので、燃費性能も物足りない。運転支援機能についてもACCやステアリング支援が未設定。

デザイン

2010年のデビュー当初から基本ボディは変わっていないが、2017年に“ダイナミックシールド”を採用してフロントマスクを一新。さらに2019年にもデザインを刷新し、エクリプスクロスやアウトランダーと共通性のある迫力あるマスクとなった。内装デザインは落ち着いていて、さほど古さを感じさせない。2019年8月以降のモデルにはスマートフォン連携ナビゲーションを設定するなど、モダンな仕上がりを見せている。

シンプルでリーズナブル

2023.7.20

年式

2010年2月〜モデル

総評

“新しさ”とか“いかにも”な性能はいらないけど、コスパの高い堅実なコンパクトSUVが欲しい……。そんな人にとってはジャストな選択肢ではないでしょうか。

満足している点

すべてのバランスがいいところ。ハンドリングが軽快で気持ちよく走れること。そして4WDモデルは悪路走破性の高さがちょっとした自慢なこと。意外な掘り出し物のように思えます。

不満な点

ダイナミックにリフレッシュした顔を除けば、見た目の新しさはないですね……。あと、CVTに起因するパワートレインのユルい感じは好みが分かれるかも。リニア感を求めるなら、昨今のフィーリングがメキメキと向上したCVTにはかなわないです。

デザイン

かつてのイメージで考えている人は、最新のデザインを見て驚くでしょう。なんとダイナミックシールドになっている。つまり最新の三菱デザインへとアップデートされている。そしてしっかりカッコいい！　全体的なプロポーションとかスタイルや古さを隠せませんが、顔がカッコいいから許します。

ライトだけどヘビーなSUV

2022.1.25

年式

2010年2月〜モデル

総評

クルマとしての基本的な要素に不満はないものの、燃費と運転支援の面でライバルに見劣りをしてしまう。

満足している点

三菱らしい堅実さ。後席は意外と広く、荷室も使いやすくて◎。

不満な点

基本的な設計は10年以上前のクルマ。装備面でアップデートはしているものの、イマドキの運転支援などは用意されていない。

デザイン

その昔はランエボ顔だったが2017年に現在の三菱顔へとチェンジ。少しクセを感じるものの、大きな孔の空いたフロントグリルに抵抗がある方には受け入れやすいのでは？