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グレード情報RVR

ユーザーレビュー108件RVR

RVR

  • 室内空間が広い
  • 実用性が高い
  • 加速が良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
3.5
乗り心地:
3.8
燃費:
3.1
デザイン:
4.4
積載性:
3.7
価格:
3.5

専門家レビュー3件RVR

所有者データRVR

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. G_4WD(CVT_1.8)
    2. G(CVT_1.8)
    3. G_4WD(CVT_1.8)
  • 人気のカラー

    1. ガンメタ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    43.5%
  • 男女比

    男性
    88.8%
    女性
    9.1%

    その他 1.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.1%
    2. 東海地方 16.9%
    3. 近畿地方 12.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 RVR

平均値を表示しています。

RVR

RVRの中古車平均本体価格

143.4万円

平均走行距離49,449km

買取情報RVR

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値RVR

走行距離別リセール価値の推移

RVR
グレード:
G_4WD(CVT_1.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

244.0万円

売却予想価格

34.9万円

新車価格の 14%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 51万円 43万円

35万円

新車価格の
14%

27万円

新車価格の
11%

1万km 51万円 42万円 34万円 25万円
2万km 51万円 41万円 31万円 22万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて RVR

2017年10月

■2017年10月
三菱自動車は、コンパクトSUVのRVRを2017年10月5日に一部改良を行い、同日より販売を開始した。

今回の一部改良では、エクステリアのデザインを一部変更。フロントバンパーとフロントグリル、リヤバンパーのデザインを変更、テールゲートにメッキガーニッシュを採用してスポーティな仕上がりとしたほか、LEDデイライトを上級グレードの「G」に標準装備、「M」にメーカーオプションとして設定した。また、ボディカラーに高輝度な新色スターリングシルバーメタリックが採用されている。

インテリアはセンターパネル、シフトポジションインジケーターパネル、フロアコンソールのデザインを変更し、フロアコンソールニーパッドを追加。「G」ではパワーウインドウスイッチパネルをシルバー塗装として上質感を高めたほか、ダッシュパネルやヘッドライニング、テールゲートトリムなどに吸遮音材を追加して静粛性を向上させている。また、フロアコンソール前方へ取り外し可能なスマートフォントレイを、USBポートをインパネ下部に装備して利便性を向上。シートトリムにスエード調人工皮革と合成皮革を用い、赤いステッチを施したコンビネーションシートを「G」にメーカーオプションとしている。

機能装備ではディスプレイオーディオに「Apple CarPlay」、「Android Auto」に対応した「スマートフォン連携ディスプレイオーディオ(SDA)」をメーカーオプションとして設定。安全装備についても予防安全技術「e-Assist」を上級グレードの「G」に標準装備。歩行者も検知する衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)、車線逸脱警報(LDW)、オートハイビーム(AHB)を設定し、「M」にはメーカーオプションとして用意。また、クルーズコントロールを「G」に標準装備した。



■2017年11月
三菱自動車は、RVRの特別仕様車「アクティブギア」を2017年10月5日に設定し、同年11月16日より販売を開始した。

アウトドアでのギア感(道具感)を表現した「アクティブギア」の設定は、「デリカD:5」、「アウトランダー」に続く第3弾。マイナーチェンジを受けたRVRの上級グレード「G」をベースに、LEDデイライトカバーとウインカー付き電動格納式リモコンドアミラーをオレンジカラーとしたほか、フロントスキッドプレートと17インチアルミホイール、ベルトラインモールをブラックで統一。メーカーオプション扱いのルーフレールを標準装備し、テールゲートには「ACTIVE GEAR」専用デカールが装着されている。

インテリアではステアリングホイール、シフトノブ、センターアームレスト、フロアコンソールニーパッド、パーキングブレーキレバーにオレンジカラーのステッチを施し、ヒーターコントロールのダイヤルをオレンジ色に変更。パワーウインドウスイッチパネルをブラックとしたほか、ドアトリムに合成皮革を採用、センターパネルに「ACTIVE GEAR」デカールを装着した。メーカーオプションのスエード調人工皮革コンビネーションシートを標準装備し、ステッチをオレンジとシルバーに変更することでよりアクティブな仕上がりとした。

機能装備としては標準車ではメーカーオプションの「スマートフォン連携ディスプレイオーディオ(SDA)」、フロントシートヒーター、運転席パワーシートを標準装備とし、専用のオリジナルパーツ(オレンジカラーのサイドデカールとリヤアンダーガーニッシュ、ブラックの大型テールゲートスポイラーなど)を組み合わせた「アクティブギア コンプリートパッケージ」をディーラーオプションとして設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。