三菱 パジェロミニ のみんなの質問 (167ページ)

• パジェロミニのエンジン載せ換えって何万するんですか？大体でもいいです！

  2016.7.25

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  ベストアンサー： エンジンが完成された状態のものを載せ替えるだけなら、工賃は6万円。 エンジンはリビルトで30～35万円。 新品なら55万円前後 オーバーホールなら45～50万円。 中古エンジンならピンキリだから、10万以下もあれば、程度次第では20万以上になる物もあるでしょう。

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• トッポＢＪのブロアモーターの交換方法について教えてください。 平成１１年車、型式 Ｈ４７Ａの４ＷＤです。 ブロアモーターは買いましたが外し方がわかりません。 ネットで検索するも「パジェロミニ」に...

  2016.8.1

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  ベストアンサー： ＞ブロアモーターの交換方法 場所は クラッチペダルの上の左奥

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• 当方、H56aパジェロミニを所有しております。今回、中間マフラーの交換を考えております。そこで質問ですが、H53やH58の中間マフラーとの互換性はありますか？ご存知の方、宜しくお願いします。

  2016.8.3

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  ベストアンサー： H56AとH58Aではメーンマフラーと中間パイプの取り付けが変わっています。ガスケットが板ガスケットとシールリングと違っているので互換性はありません。

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• パジェロミニ車高アップするにはスプリング何個必要ですか？ 2個じゃ足りないですよね？

  2016.6.9

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  ベストアンサー： 4個必要です。。。。。

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• Ｈ５８Ａのパジェロミニ（ＡＴ車）に、１８５／８５Ｒ１６のタイヤ（ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＧＥＯＬＡＮＤＡＲのＡ／Ｔ－Ｓ）と社外アルミホイールを装着している車を見かけましたが（標準は１７５／８０Ｒ１５）、 タ

  2016.8.2

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  ベストアンサー： 185/85R16は純正採用している車がない「チューナーサイズ」と呼ばれるサイズです。 チューナーサイズにはスタッドレスが用意されないので、185/85R16のスタッドレスはありません。 四駆タイヤなら雪道OKだとお思いかも知れませんが、このサイズはマッドテレーンばかりで、雪道はからっきしダメです。 なので肝心の雪道ではその185/85R16は使えないことになります。

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• 質問です20年位前のパジェロミニターボなんですが、サーモスタッドから出てる細いホースから水漏れしていたのでホース交換と合わせてサーモスタッド交換しました。 漏れは無くなったのですが暫くアイドリン...

  2016.7.17

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  ベストアンサー： エア抜きが不十分で、足りない分をリザーバータンクから給水されなきゃならないのにラジエターキャップの劣化で給水が行われずにいる可能性があります まずエンジンが冷えた状態でラジエターキャップを開けたままにし、エンジン始動させて水温計が適温になるまで放置した時にラジエター内に水があるかを確認して下さい 無ければ補水し、吹き零れるようならラジエターキャップを締めてリザーバータンクの液量が増えない...

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• 18年前のパジェロミニはクソな所多いですか？

  2016.7.16

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  ベストアンサー： クソな所の定義が判りません 何をもってクソなのか、何がクソなのか説明なしに答えろと言われても無理ですね 例えるなら居住性とか積載性、燃費や維持費といった具体的に気になる部分を示し、それについての質問をするようにして下さい

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• 燃費悪いパジェロミニのエンジン壊して乗れなくしたいのですが！ 何かいい方法ありますか？？ なんか自然に壊したいです！物理的なのはなるべく避けたいです！

  2016.7.14

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  ベストアンサー： エンジンオイル抜いてエンジンかけてアクセル満開にしたら1分も経たないうちに壊れると思います。

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• 質問お願いします！ 現在H13年式のパジェロミニTA-h53 リフトアップ オーバーフェンダーなしのノーマルに乗っているのですが、 三菱レグナム 純正 195/60R16 6jj +46 114...

  2016.7.13

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  ベストアンサー： 無理です はみ出すか、バンドルきったらタイヤがホイールハウス内に接触するかのいずれかは確実です

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• パジェロミニ(H9)H56Aのファンベルトの交換をしたいのですが、ラジエーターファンを囲うように着いているんですがそれを外さないと交換できないんでしょうか？

  2016.7.12

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  ベストアンサー： ファンベルト交換はカップリングファンをまず外さないと交換は無理です なので質問にあるカップリングファンカバーをまず外し、そのあとにカップリングファンを外して交換となります

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