三菱 パジェロミニ のみんなの質問 (157ページ)

• パジェロミニを運転中に運転席のハンドル下奥から写真の部品が足元に落ちてきました。何処の何が壊れたのか、わかる方がいましたらお願いします。また修理が必要かどうかもお願いします。

  2016.11.13

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  ベストアンサー： ダッシュパネルとか、メーター下のカバーとかを留めるための爪です 劣化して折れたのでしょう 整備で何回も外したり付けたりしていると簡単に折れます これが無いと故障につながるとかありませんから大丈夫です どこかプラスチックの内装パネルがプラプラしていませんか？ していなければ、無視していいと思います

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• H58のミッションは51 56と比べると割と大丈夫なのでしょうか

  2016.11.17

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  ベストアンサー： パジェロミニはたくさん扱いました、マニュアルミッションは 大差無しですがＡＴは大きく違います。 どちらも良く壊れます(笑)が、壊れると高くついたのは Ｈ５８の方です。 Ｈ５１，５６の方で有名なのはＡＴコントローラーの不良による 変速異常です、良く壊れますが交換すればすぐ直ります。 （中古で１～２万、新品は４万位？）室内にあるので 交換も超簡単です。 その他に、シフトソレノイドの不良もあり...

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• 最終型パジェロミニに乗っています。新車で購入し、現在４万km程しか走っていません。数年前から後ろから異音がし、ディーラーに何度か出しましたが原因は不明。バック→ブレーキ、右にハンドル を切って発...

  2016.11.1

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  ベストアンサー： 型式はＨ５６Ａ？ Ｈ５８Ａ？ ＡＴ？ＭＴ？

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• パジェロミニとジムニーならどちらがお勧めですか？ ずっと売れてるとこからするとジムニーがいいのでしょうか？

  2016.3.8

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  ベストアンサー： パジェロミニの最終バージョンに乗っています。 購入時にもジムニーと比較したり、友人もジムニーを試乗させてくれて走破性がいいと勧めてくれましたが、パジェロミニを試乗して乗り心地や取り回しの違いを感じ、自分の使い方はオンロード中心だからと、心変わりして決めました。 ジムニーと2台で渓流釣りやキノコ採りに深山の荒路にいきますが、ジムニーと同様に走ってます。 ただ後付けのサンルーフと乗り心地がソフ...

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• パジェロミニのダミーテールランプはグリルに 取り付けたら合法ですか不正改造ですか。 パジェロミニの上の方についてる「テールランプのようなもの」は 灯火ではない（と認められている）ので点灯できなく...

  2016.10.31

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  ベストアンサー： どのような状況か正直よくわかりませんが大丈夫なのではないでしょうか？ 大前提として絶対に落下しないことが条件ですが。 赤色の灯火類をブレーキランプ以外に使用すると不正改造になりますね。

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• パジェロミニのオイル交換をしようかと思っています。今までの8年間は、値段の高めのモチュールのオイルを使用していましたが、今回は純正のオイルにしようかと思っています。(家計が苦しい)今 さら純正の...

  2016.10.26

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  ベストアンサー： 全然大丈夫、定期的な交換をしてれば安価なオイルでも大丈夫！ 100％化学合成油は保険程度に考えておけば良いと思います。

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• パジェロミニ13万キロでノーメンテですごいぶっ壊れまくってカネかかってるのですが、これ以上乗らない方がいいですか？次々、壊れてくのですが笑笑 20万もしないヤバイ車です。

  2016.10.25

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  ベストアンサー： 次の車の頭金程度になる修理費用なら乗り換えるべきだと思います

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• パジェロミニはミニのくせに重さ1トン以上あるのですか？

  2016.10.25

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  ベストアンサー： ありません。 ギリギリ１ｔ未満です。

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• パジェロミニATターボでカーブでドリフトできないですか？力なさすぎて。

  2016.10.24

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  ベストアンサー： 砂利道とか泥道なら出来ますが、あくまでも自己責任で！

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• パジェロミニって需要ありますか？ かなり古いMT車です。 買取査定も初めてしてもらう予定なので、見当がつきません。 車って古くても状態良ければ値がつくものなんですかね？ 18年 越えで今...

  2016.2.1

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  ベストアンサー： 買取してます 需要自体はありますよ。 ちょうど18年落ちなら丸目(H51・H56型)と角目(H53・H58型)とありますし、 走行距離やグレード、内外装の状態で値段は変わります。 例えば、 平成10年式 H58A(角目)ターボ４WD ５速MT 70000Km前後 状態良好 これなら買取で５～10万円、車検が長くて、競合・交渉次第では15万円近くも可能でしょう。 これで外装がボコボコなら...

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