H58のミッションは51 56と比べると割と大丈夫なのでしょうか

Question

補足

パジェロミニです。よろしくお願いします。

Answer 1

パジェロミニはたくさん扱いました、マニュアルミッションは
大差無しですがＡＴは大きく違います。

どちらも良く壊れます(笑)が、壊れると高くついたのは
Ｈ５８の方です。

Ｈ５１，５６の方で有名なのはＡＴコントローラーの不良による
変速異常です、良く壊れますが交換すればすぐ直ります。
（中古で１～２万、新品は４万位？）室内にあるので
交換も超簡単です。
その他に、シフトソレノイドの不良もありますが２個とも交換しても
３万程度の修理です、ＡＴを載せ替えたことはありません。

Ｈ５８、５３の方で有名・・・というか問題なのは
コントロールバルブの故障で、丸ごと交換しかありませんので
高くつきます。８～９万だったかな・・・
それでも治らないことが多々あったので１０台以上リビルトと
載せ替えました(２０万前後かかります)。正直、ＡＴ異常なら
有無を言わさず丸ごと交換が正解です。

実際、Ｈ５６は未だに乗ってるお客様がけっこういるのに
Ｈ５８は全くいません・・・（大分多く売ったのに）
流石に２０万キロ超えた過走行車が多いので先は長くないでしょうけどね・・・

質問者からのお礼コメント

いただいた回答を参考にして車選びをします。ありがとうございました。