三菱 パジェロミニ のみんなの質問
tre********さん
2010.6.30 17:07
1)プラグコード交換済
2)プラグは少々不燃気味?
3)ISC・AAC・スロットル分解清掃済
4)ターボ良好(白煙・黒煙なし)
5)通常アイドリングは良好(エアコンON時は1100までUPするが、すぐに700までダウン~数秒おきにくりかえし)
6)サーモスタット交換済で水温良好
7)全オイル・バッテリー交換済
8)走行中のエアコンはGOOD!
9)加速時にアクセルを踏み込むと振動・息継ぎあり
こんな状況です。ISCの故障なのか、一つの要因の障害でしょうか?
xan********さん
2010.6.30 18:07
5)通常アイドリングは良好(エアコンON時は1100までUPするが、すぐに700までダウン~数秒おきにくりかえし)
*ISCVもしくはO2センサー等の可能性あり
ハンチングだと思いますが、水温センサーの可能性もあります。
9)加速時にアクセルを踏み込むと振動・息継ぎあり
*このタイプにエアフロが付いてるか分かりませんがエアフロが付いてれば点検・清掃
現車を見ないとピンポイントで分かりかねますが、こんな感じではないでしょうか・・・
質問者からのお礼コメント
2010.7.7 08:21
ご意見を参考に ISCを交換したらアイドルUPはなおりました。
ありがとうございました。
pon********さん
2010.6.30 21:37
既出になりますが、フューエルフィルターかO2センサーがあやしいと思います。
kou********さん
2010.6.30 18:45
ダークホースでクランク角センサー不良か燃料ポンプ、フィルターのトラブル、、、、最近のインジェクションコンピュータは滅多に壊れません
eri********さん
2010.6.30 18:38
ACのアイドルUPの時なら ACです 外気温が高いときならACガスの異常高圧でACコンプレッサーのロックが考えられます(ガス不足か入り過ぎ)
ACガスの点検してみてください
jej********さん
2010.6.30 17:44
プラグが原因じゃないでしょうか。
似たような症状だったと思いますが、当方、平成13年式H53Aですが、プラグ交換したらバッチリ快調です。
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