三菱 パジェロミニ のみんなの質問

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パジェロミニH58Aオートマの4速だけがつながらなくなった。

1速から3速はスムーズに行くが、時速45kmぐらいから突然滑りだし、空回りになってしまう。ちなみに、ATFオイル、フィルター交換済み、警告灯は何も点いてない。
経験のある方ぜひ原因のアドバイスをお願いします。

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回答一覧 (2件)

  • 寿命です
    AT乗せ換えか、車の買い替えでしょう
    リビルトのミッションが見つかれば、40万円ぐらいで直ると思います

    数万円程度の応急処置でどうにかなると思っているなら、
    100%失敗しますよ

    今の状態だと、いつ立ち往生してもおかしくないですよ

  • パジェロミニH58Aのオートマチックトランスミッションにおける4速が繋がらない問題は、いくつかの要因に起因する可能性があります。以下は考えられる原因と対処法ですが、自動車のトランスミッションの問題は専門家による診断と修理が最善です。

    トランスミッションフルイドの不足または汚染:
    既にATFオイルとフィルターを交換済みですが、再度ATFオイルのレベルを確認し、汚染や異物が混入していないことを確認してください。不適切なATFオイルや汚れたオイルはシフトの問題を引き起こす可能性があります。
    油圧の問題:
    トランスミッションは油圧に依存して動作します。油圧の問題がある場合、特に4速のギアが適切に噛み合わない可能性があります。油圧の調整や油圧コントロールバルブの修理が必要かもしれません。
    ソレノイドバルブの故障:
    ソレノイドバルブは各ギアへの切り替えを制御します。4速のソレノイドバルブが故障している場合、4速に切り替わらない可能性があります。ソレノイドバルブの交換が必要です。
    トランスミッションコントロールユニット(TCU)の問題:
    TCUはトランスミッションの制御を行います。TCUの故障や接続の問題がある場合、正しくギアが切り替わらないことがあります。TCUの診断が必要です。
    これらの問題は専門家によるトランスミッション診断が必要です。自動車修理店やディーラーシップに相談し、トランスミッションの専門家が問題の特定と修理を行うことをお勧めします。自己修理や診断は複雑で高度な知識と技術が必要であり、誤った修理がより大きな問題を引き起こす可能性があります。安全のため、専門家に任せることが賢明です。

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