三菱自動車のパジェロミニ新車で9年目で、エンジンオイル漏れでエンジン焼けて交換必要みたい。三菱自動車だから、30年も40年も耐久性が、無いのかな？ターボエンジンに問題あるのかな？エンジン本体の亀裂？？

Question

？煮物金属素材に問題あるのかな？山道を走ると自動車パワー足りなかったみたい。

Answer 1

エンジン焼けの原因はオイル不足です。
オイル不足はオイル漏れが原因です。
仮にパッキンからのオイル漏れであったとしても、新車登録から9年が経過した車両なのでメーカーの保証範囲外です。
つまり、所有者のメンテナンス不足が原因となります。

ノーメンテで30～40年をノートラブルで走行できる軽自動車があれば教えてください。
「山道を走るとパワーがない？」って、パジェロミニの重量は１トンですよ。
パワーが欲しいなら、軽自動車ではなく普通車を選択してください。
また、「エンジン本体の亀裂？」「金属素材に問題？」これ、正気で言ってます？
メーカーの悪口を書き込みするにしても、少し勉強した方が良いと思います。

Answer 2

新車で購入したPHEVは納車の翌日には故障警報が出ましたよ。
部品を交換しても改善しないですね。
警報がなん度も出るのは、ユーザーの使い方に問題があるとの事です。
警報が出たら電源を切れば消えるので問題なく乗れるらしいです。
そんな使い方に制限がある特殊な機能ならスイッチボタンをハンドル上に設置しますか？
なぜ自動車専用道路でのみ正常に働く機能が時速30キロから設定できるんでしょうか？
根本的に考え方が違っている様に感じます。
過去の不祥事から反省して体質改善されたのか疑ってしまいます。

Answer 3

メンテナンス不足でしょう。とは言えパジェロミニのエンジンは漏れやすいと評判です。
ただそれがメーカーの責任になるかと言わればそんなことはありません。

あと30年も40年もトラブル無しで動いたらギネスに載りますよ。

きついこと言うなら漏れは必ずどんなエンジンでも距離や時間がたては発生するのでどうでもいいとしてオイルの残量確認は運転手の日頃のメンテナンスの義務です。たとえ減っていたとしても補充すればいいだけの話。
あとオイル交換はしていますか？5000kmもしくは半年早く到達した方で交換です。オイルエレメントは2回に１回交換です。
オイル交換しなければターボも軸が磨耗してしまい性能が発揮されなくなり最終的に壊れてしまいます。

Answer 4

MMCの軽自動車エンジンは他社の軽エンジンと比べてもメンテナンスをしっかりしていればかなり耐久度の高いエンジンと感じていますが？
使用条件に合わせたメンテナンスをしない人ほどなをだかんだと文句を言う人が多いからな〜
私は三菱は信用しない派ですが？