平成8年式の古いパジェロミニ56A ターボ

Question

ですが 発進の加速が悪く変速しない感じです。
ネットでコンピューターを交換または修理で治る
らしいですが 取り替えだと高額なので
中古でヤフオクやらメルカリなどで購入、交換
してみようと思っていますがどこに付いているのかが
わかりません。詳しい方お願いします。

Answer 1

ミッションの経年劣化に要る不具合でしょう ＡＴなら滑ってる
三菱は、純正部品がべらぼうに高いので 修理する人は、ほとんどいない
なので 三菱の古い車が走って居るのを見ない訳です。

以前パジェロミニの Ａｔミッションとデフのリビルト品っていくらくらいと
民間整備工場に聞きました。
三菱の リビルト品は、無いと言われました。
ビルトを作り置くにも 費用が掛かりすぎ 売値が他メーカーのリビルト品より倍くらいになり 売れるかもわからないものを作り置きしないそうです。

コンピューターなどの飲んだではなく コンピューターを買えても直るとは思えない
ミッションのハード部品の問題だと思います。
ミッションやエンジンなど 分解整備は、工賃が掛るので何処のメーカーもしません リビルト載せ替えです。

三菱車は、オイル漏れもあちこちから起きるし とにかく純正部品が高いので
見切りを付けて乗り換えた方が良いです。

質問者からのお礼コメント

深い話ありがとうございました。
勉強になりました。三菱はやめた方がいいですね。^_^

Answer 2

＞交換してみようと思っていますがどこに付いているのかがわかりません。
詳しい方お願いします。

助手席足元左上についてる。
この車に多い症状。
殆どが同じ症状でユニット交換でなおる内容。

実際にはコンデンサの液漏れ、はんだクラックによる導通不良、
このどちらかが原因。

最初の方が書いてるように
入手したユニットで交換して治らない場合はコンデンサ交換
または、はんだ付け直し作業で修理出来ます。

ついてるのはここ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1167381/car/1062521/2651800/note.aspx

修理方法
https://www.youtube.com/watch?v=xQHKtALipIs


https://minkara.carview.co.jp/userid/195486/car/1381340/3083701/note.aspx

Answer 3

助手席足元の左側の壁内です。

交換は簡単です、この故障は定番なので中古品も
逝かれている可能性があるので要注意。

Answer 4

コンピューターでは無いです
変速機の不具合、欠陥とも言うべき不具合なんです、バルブボディ換えないと直りません。ミニパジェだけでは無いです、タウンボックスもトッポも--同じ変速機エンジン使ってる車両は全部です。

Answer 5

https://minkara.carview.co.jp/userid/195486/car/1381340/3083701/note.aspx
助手席下側