三菱 パジェロミニ のみんなの質問

解決済み
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オートマミッション脱着について。

パジェロミニH58A 4WDターボのATF漏れでミッションを降ろしてオイルシール交換をしました。
トルコンはエンジン側に着けたまま外したので、そのまま再度ミッションを乗せてエンジンを掛けたらセルが回りませんでした。

調べてみたらクランクシャフトが回らなくなっていたのでミッションのボルトを緩めてクランクシャフトを回したら少し回って「ガツン」と音がなり、トルコン付近で何かに当たってる音がします。
再度ボルトを締めたら、またクランクシャフトが回りませんでした。

原因がよくわかりません。
トルコンをエンジン側に着けたままミッション乗せずに一度外してミッション側にトルコンをセットしないと正確に組めないのでしょうか？
宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

普通、脱着はミッション側にトルコンを付けた状態で
エンジンから脱着します。
回らないのもトルコンとメーンシャフトが
きちんとはまっていないからかと
無理にミッションとエンジン間のボルトを締めると
破損する恐れもあります。

その他の回答 （4件）

  • その状態でミッション着けちゃったならもうコンバータ破損しました多分

  • コンバーターは通常ミッションに付けたまま脱着します。

    コンバーターに入るシャフトのスプラインは３段や4段ありますから、きちんと入ってない可能性が高いうえに、内部を破壊した可能性もあります。

  • トルクコンバーターとオイルポンプ&インプットシャフトの嵌合が？
    普通は縦向きにして回しながら入れる。

  • トルコン付近で何かに当たってる音が


    トルクコンバーター関係を疑う

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