パジェロミニ生産中止から、かなりの年月が立ちましたが一世を風靡した車が何故消えたんですか？

Answer 1

沢山売れてるわけでないですが、一定の台数は出てました。しかし、新排ガス規制と安全基準に適合するための新型を開発する資金不足と、経営再建の問題が足かせとなり断念。

生産終了アナウンスにより受注数が増えたので開発資金は、手に入れたものの、過去のリコール隠蔽問題、燃費改ざん事件の影響により、経営再建を優先したと言うわけですよ。

専用設計の為、他車種との共用部品の少なさ故の、コスト高も原因です。

元パジェロミニ乗りですけど、ジムニーは良い車ですが、普段使いにはすこしキツいような気もします。
普段使いと、走破性のバランスは、パジェロミニだと思いますけどね。

三菱も玩具車を出せば、経営再建できると思いますけどね。

Answer 2

あれはー
売れない（好きな人以外はジムニーへ）

軽とは思えない燃費性能
高価
排ガス規制に合うエンジン供給が厳しい

ターボでもパワー不足

Answer 3

ぶっちゃけ専用部品が多く、「カネがかかる割に利益が少ない」状態だったから。

そのうえ衝突安全性能（特に対歩行者保護に関わるボンネット形状）などの基準を満たすために多額の費用コストが掛かると見込まれ、かと言って（ほぼ専用設計となる）新型を開発するだけ余力が三菱自工に無かったため。

Answer 4

まあ、要はハイクオリティ過ぎたのですよ。４気筒エンジンだのなんだのと。
「軽にここまで作り込むか！？」的な。当然、コストも掛かってましたし…。

「そこまで、要らん」というのが、世間の結論だったということです。

Answer 5

世間の需要がミニバンばかりになる中では、
2ドアでは売れないですもん。
クロカンというには、半端ですし。

Answer 6

パジェロミニ生産中止から、かなりの年月が立ちましたが一世を風靡した車が何故消えたんですか？



販売台数が売れない


製造コストがかかりすぎ
・４気筒エンジン
・４ＡＴミッション
・パートタイム４ＷＤ部品

Answer 7

晩年はジムニーより売れなかったんじゃないかな。