三菱 パジェロミニ のみんなの質問

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パジェロミニのタイヤ

去年から年金生活をはじめた親が先月パジェロミニを購入しました。
数日前に帰省して知りました。

よくみるとタイヤが普通のタイヤ(TOYOトランパス)でした。
こういうクルマって、マッドタイヤというをつけているのでは?
まあ車検上は問題ないのかもしれませんが。

親に「冬はスタッドレス?」と聞くと
予備のスタッドレス用ホイールなどもなく
季節によって普通のタイヤとスタッドレスを両方用意する金もないとか。

今のタイヤの溝が無くなったらマッドタイヤに換えて、
スタッドレスは買わないで、というのは可能でしょうか?
当然、マッドタイヤがスタッドレス同等の性能はありません。
でも普通のタイヤで凍結路や雪道に出てしまうよりマシでしょうか?

私と親は離れて住んでいまして、
「これはダメだからやるなよ」と言っても勝手にやっていまして。
パジェロミニも私の知らないうちに買ってました。
他人ではないのでやりたいようにやらせとけば?ともいかず。
今のタイヤ溝がなくなったら何かしらのタイヤを私が負担しますが
普通のタイヤとスタッドレスを両方買う経済力はないです。

補足

以前乗っていたミニバンについていました。オールシーズンタイヤ。 思い出せばサイドにA/Tなんとか、とブランド名がありましたよ。 てっきり、マッドタイヤだと思ってました。 本文にも書きましたが、台風で危ないから出かけるな、といっても 「買い物がある」といって出かけてしまうので、言っても無駄なのです。 オールシーズンタイヤを買いあたえることにします。 結果は投票でおねがいします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オールシーズンタイヤを買えばいいと思います。

その他の回答 (5件)

  • 質問者さんのおっしゃってるマッドタイヤとは、きっとAT(オールテレーン)タイヤの事だと思われます

    ATはアスファルトだけでなく、未舗装路や(ちょっとした)泥濘地も走破できるよう設計されたタイヤで、ある意味ではオールシーズンではありますが・・・・・スノータイヤ(スタッドレス)ほどの積雪走破性能はないですし、一般の乗用車が装着してるタイヤのような排水性もグリップ力も無く、燃費面でも走行静音性でも劣る、いわゆる「八方美人でこれといって取り柄の無い」タイヤです
    (まぁオールマイティってのが長所っちゃ長所なんですけどね)

    ぶっちゃけパジェロミニに限らずSUV系の軽自動車は燃費が悪いので、ATはまだしもMT(マッドテレーン)なんぞ履かせたら燃費落ちるし走行音は五月蠅いし、雨の日のグリップも悪くて危険度が上がるだけなんですが・・・・そういったの履く人は見栄えだけで選んでるか、実際にそういったタイヤ性能を必要として使ってるかのどちらかでしかありません

    ですので未舗装路走らないというのなら、HT(ハイウェイテレーン)を選ぶ方がいいと思います。

    ATに比べて悪路での走破性や積雪路での走破性は落ちますが、もともとATも「積雪路はなんとか走れますが、止まらない曲がらないです」ってタイヤですし、冬場に凍結や積雪が頻繁にある地域にお住いなら、ネットなどで安い韓国製のスノータイヤでも用意してる方が安全です
    (ちなみにパジェロミニの純正サイズなら、四本で2万しませんし、鉄ホイールならヤフク等で4本5千円前後で購入できますし)

    ついでに言うとSUVではHT/AT/MTの3種類がおおまかにあり、右に行くほど悪路での走破性は高まりますが、燃費や走行音が悪化し、高速走行や急制動での停止距離も悪化していくうえに、多少の積雪路はまだしも凍結路ではどのタイヤもスノータイヤの安全性に比べたら「スノータイヤが幅4メートルの橋を全力疾走するのに比べ、AT等は幅20cmの橋を全力疾走する」ほどの違いがありますよ?

  • ノーマルの場合は
    ジムニーでさえ(大昔のは除く) 普通のラジアルを履いていますので
    パジェロミニも ノーマルは 普通のタイヤを履いています

    オールシーズンタイヤは あくまで ある程度の 雪道に対応できるというだけで
    本格的な 雪道を走行するのは 危険です
    スキー場等に ATタイヤや MTタイヤで来て 側溝に落ちたり 事故ったりする人がいるそうです
    若者でもそうなので 高齢の方は なおさら
    雪道 や 凍結路面 の走行が多い場合は スタットレスの 使用をお勧めします

    私は ジムニーに乗っており 夏は MTタイヤを履いていますが
    冬は スタットレスを履いています

  • 静寂性や乗り心地、燃費などが良いとされていますので、パジェロミニに普通の、いわゆる夏タイヤを取り付けされているというのは良くある話です。
    突然の雪などで走行するには、確かにM+S(マッド&スノー)表示のある、いわゆるクロカン向けのオールテレーンタイヤのほうがマシと言えます。
    あくまでもマシなだけで、積雪があるときはチェーンを巻くか、スタッドレスが必要になりますね。ですから、お住まいの地域や走行する場所によって選ぶのがいいと思います。
    オールテレーンタイヤの詳細については、ウィキペディアで検索してみてください。↓
    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4

    事故を起こしてしまうと、余計に高くつきますので、雪深い地域では、冬場はスタッドレスをオススメします。いわゆるアジアンタイヤなら、かなりお安く購入できますよ。

  • 冬に氷雪路で乗るようであれば
    スタッドレスでないとまとも走れないです。
    ですから、もしそうであれば
    スタッドレスで一年中乗るですかね

    氷雪路で乗ることが無ければ
    ノーマルで充分です。

    私もパジェロミニ乗ったことありますが
    ふつうの乗用車ですよ。
    私はノーマルでずっと乗っていました
    雪の日は乗りませんでしたので

    理由は下手くそに突っ込まれたくないからです。

  • 雪はどの位降るのでしょうか?雪国だったらスタッドレスは必需品です!
    たまに降るくらいなら「その日は車に乗らないで」といいましょう。
    乗りたかったらチェーン装着です。
    タイヤの山が減って買い替えはオールシーズンタイヤですかな。

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