車検の見積もりで迷っています。。だいぶ長文ですみません(;_;) これは必要か省くべきか、料金は妥当か等教えて下さいm(._.)m 車はパジェロミニ H7年式 走行距離 124000ぐらい ディーラー

Question

で中古購入時は7万キロぐらいで、そこから8年ぐらい乗ってます。

大手中古車屋の指定工場
☆基本料金•検査料9800（キャンペーンで半額）
☆下廻り防錆6000
☆ブレーキオイル7000
☆冷却水5800
☆オートマオイル7800
☆バッテリー6000
☆発煙筒1000
☆ショートパーツ、廃棄物処分料2500

その他ブレーキ関係は本整備時に追加になるかも（ここで車検後にだいぶ加算されるのではと不安です）
法定費用と合わせて税込85842


町の小さめな指定工場
☆車検整備基本点検料18000
☆エンジンルーム•シャシ下廻り洗浄4000
☆保安確認検査料4500
☆下廻り錆止め保安塗装 無料
☆検査代行手数料4000

☆タイロッドエンドブーツ、ロアボールブーツ左右取替3200
☆タイロッドエンドブーツ部品代1000
☆ロアボールブーツ部品代1700
☆エンジンオイル交換3150
☆オイルエレメント交換1300

法定費用と合わせて税込80388

ちなみに、エレメントは交換してませんが、オイル交換はしたばかりです。オートマオイルは3、4年前に交換した記憶があります。

小さめな指定工場では、ブレーキオイル•冷却水•オートマオイルは交換不要で、
ブレーキ関係は、パッドは中間くらいの減りだし追加料金はなさそう、バッテリー追加は6000ぐらい、部品処分料は無料と言われました。

大手中古車屋の指定工場では、タイロッドエンドブーツなどの交換は言われませんでした。

私は女でかなり無知です。。
普段やるのはたまにオイル交換ぐらいで、自覚症状がない限りその他点検等やってもらったことがありません。

指定工場でも2社で言ってることが違うので、次の車検まではなんとか乗りたい為、どちらが正しいのかと不安になりました。
もう1社行った指定工場もあるのですが、そちらは交換するのがバッテリー14800冷却水6800のみで色々合計95000と言われ辞めました。

あと、10万キロでタイミングベルトを前々回の車検時（板金屋さんに依頼）車検合計16万ぐらいかかり交換したはずなのですがステッカーや整備記録どこにも書いてません(;_;)今回、大手中古車屋の指定工場でタイミングベルトのオイルシール？が交換されてない、普通一緒にやると言われ、まさか騙された？と今更不安になってしまいました。交換したけど記録がないってあり得ますか？

Answer 1

車検もやっているセルフのスタンド店員ですが、実際に車を見てませんので書かれているのだけを見る限り、１社目のは現状維持って感じですかね。ブーツ類なども現状では破けてないし、定期交換品だけを替えておこうって感じです。

２社目のは車検を受けて次の２年間は安心して乗れるような見積もり内容ですかね。ブーツ類が破けた状態で走っていると本来ブーツでゴミが入らないように保護しているジョイント部分にゴミが入り、最悪それごと交換せざるを得なくなってしまうので、予防策で替えておきませんか、というふうに取れます。冷却水なども濃度とかが問題なければすぐに交換する必要もないですからね。

私なら２社目の方を選びますかね。現状維持もいいですが、やはり車検を受けたからには次の車検までは安心して乗りたいですし、書かれていることをそのまま受けるなら、２社目の方がしっかり車を診ているなって感じがします。


タイミングベルトの件は、大抵はエンジンルームのどこかにステッカーを張りますが、時折その時整備した人によっては車内に張ることもあります（ステッカーが熱で傷んで字が見えなくなったりするのを嫌うせい、でしょうか）。どこを探してもステッカーが見当たらないというのであれば、その時の精算書が残っていれば見てみましょう。そして点検記録簿を書いているということは控えが必ず店に残っているハズですので、確認してみるのもアリですね。

質問者からのお礼コメント

どなたの回答も本当に参考になりました。2社目にお願いしようと思います！BAを決めるのは心苦しいですが、今回はこちらの方を選ばせて頂きます。こんなに短時間で親切に回答して頂いて驚いてます！みなさま本当にありがとうございました(^^)相談してよかったです＼(^o^)／

Answer 2

それはあくまで見積りですよね。

Answer 3

どこもとりわけ高いという事はないと思います。最後のバッテリー14800だけちょっと高いくらいで・・・。
１社目はマニュアル通りだなーという印象です。２社目は悪くなりそうなところを事前処理しつつ必要最低限で、３社目はとりあえず安く、年式的にこれはしとこうかという感じでしょうか。
見積もりの時に次の車検時には乗換えを考えている旨を伝えられましたか？ １社目は分かりませんが２，３社目は相談にのってくれるかもしれません。

タイミングベルトの件ですが、ベルト交換は分解整備には該当しないので記入しなくてもいいといえばいいのですが、普通一般だと車検時の整備記録簿に交換部品等記入すると思うのですが・・・ど忘れでしょうか。そのときの請求書や納品書などは残っていませんか？

Answer 4

次の車検までなら小さい工場が良さそうですね。ブーツ関係は足回りには大事な部分でもありますので劣化や亀裂があったら交換した方がいいです。オートマオイルは交換の必要はありません。タイミングベルトは微妙ですね。その金額であれば交換されていると思われますが。エンジンのヘッドあたりにステッカー貼るんですけどね。記録がないのは怪しいですね。

Answer 5

この類の話で思うんですが、自分で車両状態が分からないのに、車検の見積書をとっても判断できないですよね。
また、整備してみると交換が必要だったと言うことも良くありますので、見積書自体がアテにならないものです。

信用できる整備工場を探すのが良いと思いますよ。

Answer 6

必要性はまた別な話として....
前者は手間の掛からない(バイトさん程度でもできる)項目ばかりですね
対してブーツ交換は面倒.... 但し割れていなければ車検は通ります

ブーツはちゃんとクルマの整備を自分でやるヒトなら割れたのを気づいたときに修理に出せば十分
いつ割れるかは神様しか判りません

Answer 7

次の車検まで乗って捨てるつもりなら、ブレーキオイル•冷却水•オートマオイルは交換不要です。

☆タイロッドエンドブーツ、ロアボールブーツ左右取替3200
☆タイロッドエンドブーツ部品代1000
☆ロアボールブーツ部品代1700

これも片方の店が交換しないっていうことは完全に破れているわけではなさそう。破れてたら車検通りません。2年で捨てるなら交換しなくていいです。

交換したけど記録がないってありえますか→ありえます。板金屋は認証工場の資格を持っていないのでしょう。要するに個人が趣味で整備してるのと同じです。