ジムニーとパジェロミニではどのような違いがありますか？ 見た目は同じようなオフロードの軽に見えますけど…

Answer 1

この２台の大きな相違点といえば、ボディ構造と足回りでしょう
他の方も仰っていますが、ジムニーはラダーフレーム、パジェロミニはモノコックボディを採用しています

ジムニーの採用しているラダーフレーム構造はトラックやオフロード車のような耐久性を重視するようなクルマに採用されています
また、パジェロミニのモノコック構造は乗用車などの車内空間を確保し、快適性を求めるようなクルマに多く採用されており、主流の構造です

足回りに関しては、ジムニーはリジッド式であり、パジェロミニは独立式を採用しています

一般的には舗装路での快適性を考えると独立式の方が有利で、悪路での接地性などはリジッド式が有利だといわれています

似ている２台ですが、このような点から
悪路性能はジムニーの方が上
舗装路はパジェロミニが上
と、よく言われます

しかし、パジェロミニにもジムニーにも悪路で力を発揮する副変速機を搭載していますし、舗装路での快適性も両車コイルサスペンションを用いている為、ジムニーも極端に悪いということはないと思います

普通に使っている分(雪道や林道)ではどちらも十分高いあくろせいのうを持っていると思いますよ

後の違いは、エンジンの気筒数やタイヤのサイズ等が異なりますよ

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました

Answer 2

乗用車とトラックくらいちがいます ミニはモノコックボデｲでフレームとボディは一緒になってます ｼﾞﾑﾆｰはトラックと一緒でフレームとボディは 別になってます パジョロミニはｼﾞﾑﾆｰより 走破生は低い感じです

Answer 3

ラダーフレームとモノコック。

例えて言うならサーファーと丘サーファー。