三菱 パジェロミニ のみんなの質問

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パジェロミニのターボと、今どきのノンターボの軽と比べるとどっちの加速がいいですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

パジェロミニ。
2代目 H53/58A型（1998年-2013年）

同じ時期に発売された現行ジムニーで考えればいいんじゃないかな？
比較するNA車がアルトやミラのような軽量タイプならいい勝負かもしれない。
逆にハイトワゴンとの比較だとターボに分があるように思う。

質問者からのお礼コメント

2018.1.11 08:13

よかった。。。

その他の回答 （7件）

  • ターボのほうが速いことぐらいバカでもわかる

  • パジェロミニのターボと、今どきのノンターボの軽と比べるとどっちの加速がいいですか？


    今どきのノンターボの軽のほうが早い

  • その場合、加速が良いのはパジェロミニのターボです。
    ノンターボの軽なら勝負になりません。

  • 初期型(H53A)パジェロミニを16万キロ乗ってます

    ATなら出だしでNAに劣る事はありませんが、燃費は他の方が言われるように悪いですけどMTなら10km/lは滅多に切りません
    (16万kmタービン交換せずでもです)


    またミッションが壊れやすいってのは大間違いです

    3速ATのパジェロミニはECUの排熱に難があり、内部のコンデンサを破損してしまうトラブルで有名ですがミッションが壊れるのは

    よほどメンテナンスしてないか、無茶な運転

    をしない限りは有りません

  • パジェロミニのターボでも

    ノーターボも車体が重いです

    燃費がめちゃくちゃ悪い！

    人気もない！三菱の車だから

    トラブルある認識してます

  • 元パジェロミニ乗りですが

    パジェロミニはオススメしません。燃費は悪いです9以下です
    エンジン、ミッションその他多数壊れやすいです
    壊れて半年で廃車にしました

    ターボでもそんな速くないです

  • 一概に言えませんが、今どきのノンターボの軽の方がいいかも知れません。

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