軽自動車で安全なのは何ですか？ 所詮普通車ほど安全ではないにしろ軽自動車で一番安全なのを教えて下さい。昔にパジェロミニが一番安全というのを聞いた気がしますが。

Answer 1

独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA：国土交通省の外郭団体で、自動車・チャイルドシートの安全性能評価などしている。）の評価↓によれば、
http://matome.naver.jp/odai/2142699002613911701

１位 ホンダのN－WGN
2位 三菱 ek-wagon/日産デイズ
3位 ホンダ N－one
4位 タントカスタム


です。

パジェロミニが一番安全だったのは、発売当時であり、その後安全基準が改訂されたので、今はその基準も越えられません。パジェロミニが生産中止になったのは、新安全基準に対応できなくなったのも一因と言われてます。

Answer 2

自爆事故を想定するなら安全性評価を信頼してホンダのN。
他車からの追突事故を想定するならなるべく座席と前後左右の余裕があって前横にエアバッグオプションがある物が良いと思います。
でも右横からトラックに衝突されて運転手が大丈夫な車は無いでしょう。
軽なら特にそうです。
軽の事故死亡率は普通車の１３０％だそうです。
車種よりもぶつけられない予防運転を行うのが良いと思います。
それも絶対ではありませんので、軽を選んだ時点である程度のリスクは覚悟して下さい。

Answer 3

大型トラック同士でも衝突すると死亡事故になる危険はある。
そんなことを考えている暇があるなら安全運転について議論している方がためになると思いますよ。

Answer 4

ないですね。
普通車で死ぬような事故なら軽なら間違いなく死にます。
軽で死ぬ事故でも普通車なら助かった、そういうことはありえるでしょう

Answer 5

事故が前面だけからの事故だけなら良いが、後方からトラックにぶつけられた場合後部座席に乗ってる方は、セダンタイプの車と同じ死亡率では無いと思う。

Answer 6

今の軽自動車規格になる前の衝突安全テストでは、ホンダのゼストに次いで２番目に安全性が高いという評価はありました(型式でいうとH51AとH56A)

が、現行の安全規格になってからは順位は下がりましたね(H53AとH58A)


ただ車の特性(FRなのでボンネットが長く、セミラダーフレールというフレーム形式)のせいか正面(フルラップ)の衝突安全性はそこそこ高いですし、後方からの追突安全性に関しては軽自動車なんてスペースの都合上どれも大差はありません

ただし側面衝突や車幅の半分程度の幅(オフセット)で正面衝突すると、やはり最新型の軽自動車の方が安全性は高いです

Answer 7

ホンダのN-WGNという車が安全性で5つ星を獲得しました。だからといって安全かというとそうでもないです。どの車も正面衝突などをすればぐちゃぐちゃになり廃車になりますね。

Answer 8

軽自動車が、安全か？は
事故の結果を見れば答えが出るのでは

軽自動車と、トラックで事故が起きると
どちらが、死亡するか？

慣性の法則では無いんですよ
壁とかにぶつかるなら軽いほうがいいけど
ほとんどの事故は相手があるもの
自分は、軽自動車だけは絶対に乗りません

衝突安全テストは、決められた条件のもとでやっていますから
全てに当てはまるわけでは無いです
特に日本車は、潰れて乗員を守る訳ですから
側面の衝突など、危険です
モノコック構造だと一部が壊れるとひじょうにもろい
各板金が支えあっているからテンションかかっていれば
強度はあるけど、一箇所でも潰れればひじょうにもろい
事故の結果が、軽自動車の安全性だと思いますよ

Answer 9

ホンダNーWGN 確か普通車と同じ衝突テストで普通車並の安全性が認められたハズです

Answer 10

所詮軽です。

安全なのはありません。

普通車なら骨折で済むような事故でも軽なら死亡事故です。

Answer 11

↓の人

http://kobayakawashunichi.blog.jp/archives/1003528547.html
そうだね、軽自動車のほうが安全だね。

どれが一番安全かは安全テストの方法でも変わってきますので一概には言えません。
現在はテストの結果や動画がネットに公開されているのでそれらを参考にされてみては。