平成13年式パジェロミニ H53 なのですが、集中ロックが壊れて困っております。 キーをONの位置にすればロック、アンロック共にできるのですが、キーをOFFにすると全く効きません。

Question

キーレスはついておりますが壊れているみたいで、リモコンの電池を換えても全く効きません。ルームランプもつかなくなり、ヒューズが切れたのかと思い確認しましたがヒューズも電球自体も問題ありませんでした。
キーレスは使えなくても構わないのですが、集中ロックが出来ないととても不便です。三菱に修理に出せばよいのは分かっておりますが、自分で何とか出来るものならと思ってます。
何が原因か分かりましたら教えて頂けませんでしょうか？よろしくお願いいたします。

補足

原因が追い込めないから心当たりがある方がいればと思い質問しています。自分で原因特定できなければ絶対に修理出来ないのでしょうか？ すみませんが、修理に出せばよいという回答はご遠慮下さい。

Answer 1

パジェロミニの電装関係は触った事は無いですが、何となく
集中ドアロックの制御系（それも常時電源絡み）だと思いますよ。
制御ユニットがあってそれなのか、配線関係なのかは現車とテスター
、配線図とかが無いと判断できませんね。
正直な所、電装関係のトラブルシューティングは現物判断が基本
ですよ。
警告灯ひとつでもアース不良からセンサー不良、別の原因と多岐に
なりえます。
資料が無くても、ドアを開いてアクチュエーターからの配線を追いかけて
テスターで各所チェックって方法もありますが、修理書や配線図集が
なければかなり面倒ですよ。
今回だとキーポジションをＯＦＦ以外だと作動、ＯＦＦで不良って
事は常時電源関係でしょう。
資料が無ければ、判断のしようも無いでしょうね。
とりあえずこれかなって考えでＡＳＳＹなり部品交換をして解決する
時もありますがハズレの可能性もあります。
という事は、費用と時間の無駄になりえる可能性も考慮しなきゃ
ならないですよ。
特に電装系で余計なショートとかを起こせば他の電装品が逝って
余計なトラブルが増える結果もあります。
まぁ、これを勉強代として経験を積み重ねるのも良いでしょうし、
現在の自分で出来るレベルの電池交換やヒューズチェックを済ませて
業者に出して答えのみ経験とする方法もありますよ。
個人的には、年度や個体で内容差がありそうなクルマの電装は資料が
無ければ業者に出しますね。
もしくは点検見積もりだけしてもらって実作業は自分でやろうかな
って感じでしょうかね？
ご参考までに。

Answer 2

＞自分で何とか出来るものならと思ってます。
＞何が原因か分かりましたら教えて頂けませんでしょうか？

原因が追い込めないのに、あなたには修理は無理かと・・・。
素直に修理に出すべきですよ。