エンジンのタイミングベルト。 年数経ってるなら５万キロとかでも切れたりしますか？

Answer 1

外車ではあり得ますけど、国産車では聞いたことがありません。
先日20年落ち、13万キロ走行のパジェロミニMT車のタイミングベルトを交換しましたが、少し硬さは感じたもののベルトの状態はほぼ新品のようでした。
ベルトも工業製品ですので、当たりハズレがあるかと思います。切れるのはハズレのベルトだったということでしょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！その話聞いて安心しました！

Answer 2

します。タイミングチェーンですら古いと切れることもあるぐらいです。

Answer 3

マニュアル車で、エンジンブレーキを使いまくると、走行三万キロメートル未満で、切れた事があると、知人の整備士から聞いた事があります。
その車の運転の仕方で変わってしまうので、過信は禁物です。

Answer 4

車種による

Answer 5

切れることはあります。バチンと切れると言うよりコグの山が剥がれてきてコマ飛びする感じが多いかな。

Answer 6

劣化が酷い状態、つまり寿命が来ると切れます。

点検してヒビが無かったり少なければ、突然切れたり切れません。切れるベルトは見た目が切れそうです。

点検のついでにハリもチェックしましょう。緩すぎても張りすぎてもダメです。

更にベルトをいったん外してプーリーの周り具合もチェック出来れば理想ですが、5万キロしか走っていないのならまず大丈夫でしょうね。

Answer 7

切れますね。特に輸入車は酷いです。私が乗ってたオペルは7万キロで切れて廃車になりました。エンジン逝っちゃったので。

Answer 8

切れたりしますよ。10年10万キロどちらか早いほうが推奨交換時期です。
しかし実際は切れてみないとわかりません。
無交換で15万キロ、20万キロ走ってるものもありますし…。
交換すればビクビクしながら乗らなくて良くなります。

Answer 9

経年劣化っていうくらいだから切れるよ。
国産なら10年って言うけど、中古なら買うときに
交換しちゃった方が良いと思う。
ゴムって動かさない時間が長いとその状態で
癖が付いちゃうから。

Answer 10

数万キロで切れることも珍しくないから
皆さん早めに交換するんですよ。

オイルが付着したりしたら特に怖い
オイル滲みが多い車とか要注意です。

あとチェーンだから安心って訳でもない
チェーンはオイル管理が悪いと
延びてトラブル起こす事があるから
ベルトに戻してくれってサービスマンが
世の中には多いんですよ。

Answer 11

乗り方によっては、10万㎞未満でも切れる。
走り屋さんだと、10万㎞持たない。