三菱 パジェロミニ のみんなの質問
ID非公開さん
2023.4.3 23:23
あくまでサーキットで走ることを想定してるのでジムニーやパジェロミニなどの車高の高い車種、軽バン軽トラは無しで
印鑑屋むろいさん
2023.4.7 10:30
ある程度古くなりますがその条件でパーツもまだ現在枯渇していなく手軽であるのは
L275Vミラバンかその1つ前のL250Vですかね ワークス系は年式的にもアルトターボRS以前より前のものはタービンやK6A特有の不具合が気になりますね。
ただ250Vは出回っているのが殆どEF-SEと言うシングルカムでどうしてもダウンヒルやコーナリングで勝負が出来ても コーナーからの立ち上がりやトップスピードセクションでは明らかにパワー負けで置いて行かれます
最上級グレードにはムーヴ等で当時定番だったEF-VEが積まれており6000回転ちょっとまでは実用域です。
個人的にはダイハツの3ハッチMTの箱買って来てJB-DETかKF-DETスワップするのがバケモン作りやすいと思います 足もトヨタ系コンパクトや同社のターボグレードのをメンバーごと丸々移植したら楽ですし。
タコメータなしの場合は、アルトの場合はワゴンR ミラの場合はムーヴの物を移植などが定説ですし後付けも容易です。
サーキット前提の時点で走行距離疑義になろうがニコイチものだろうが速くて乗りやすいに越したことはないので
スワップ等も視野にオリジナルもどうでしょう。
私はそんな感じで車検が2年付いた丸車を速攻ベースにして2年弱サーキット用で乗り回して2年サイクルで作っては捨ててを繰り返してます。
JB-DET乗ったムーヴなんてコペンのエンジン単体買うより丸車で安いですしオマケにハーネスもECUもどちらかのを当て替えば良いのでオススメ物件ですね。
質問者からのお礼コメント
2023.4.7 10:31
詳細な回答ありがとうございます
ats********さん
2023.4.6 22:38
一番新しくて
新規格 初代の
ミラTR や ワークス
旧規格なら
ヴィヴィオ・ミラ・アルト・ミニカ
それぞれに ターボのスポーツモデルが 存在する
中には ワークスRみたいな
競技ベースの変態車も販売されていた
小型車登録・5ドア でも良いなら ストーリアⅩ4
nii********さん
2023.4.6 15:33
アルトワークス?
Roxanne_Wolfさん
2023.4.4 18:51
最速のヴィヴィオお勧め
kawaia1750aさん
2023.4.4 05:16
GRコペン
改造次第でGTRと良い勝負が出来るマシーンに仕上げることが可能です。
1251438800さん
2023.4.3 23:35
アルトWORKS
ミラXXアヴンッアート
セルボモード
ケイスポーツ
ヴィヴィオRXR
レックス
一部sohcもありますが
ID非表示さん
2023.4.3 23:34
軽バン軽トラNGですと、新車にはありません。
3ドアを妥協できるならタコメーターは無いもののワゴンR、背の低いモデルですとN-ONEがあります。
ref********さん
2023.4.3 23:30
現実的なのはミラしかないです。タコメーターは無し。
それ以外は昔のアルトワークスなどでまともなやつはほとんど無くてあっても高い。
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