三菱 パジェロミニ のみんなの質問

解決済み
回答数:
13
13
閲覧数:
1,866
0

オートマのパジェロミニは燃費悪いですか?

軽四駆が欲しいんですけど「やめといた方が良いよ燃費とか色々よく考えて買った方がいいよ」という意見もありなかなか悩んでいます。
たしかにガソリンジャブジャブ入れれるほど金銭面的に余裕もないしなあと考えて行ったりと悩んでいます。初めて買う車は乗りたい車を買う方が良いでしょうか?安全面を配慮した方がいいでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ぼくも、以前、オートマのパジェロミニを買ったけど、スグに売った。

その他の回答 (12件)

  • 身内が初代パジェロミニを新車で購入、中古で初代3ATと4ATと現行ジムニーを購入、同僚が初代MTを新車で購入してました。
    今の軽の様に燃費は良くはないが、当時ではちょい悪いかな?程度でℓ10kmくらいかな?初代3ATが9〜11で4ATが10〜12でMTが11〜13で現行ジムニーが10〜12くらい。

    じゃぶじゃぶガソリンが減る!って言うのは5以下だと俺は思うんで、燃費が極端に悪いとは思わなかったね。

    パジェロミニは、当時では異例の乗り上がり200万オーバーの軽です
    副変速機を装備し、当時のパジェロをソックリ縮小したモデル。
    確かにラダーフレームでは無く、モノコックだった為にリフトアップが出来ませんでしたが、河原等に降りない通常の雪道悪路はジムニーの戦闘力と遜色無く、ハンドリングも当時は軽の中でも上等な部類に入る車でした。
    アレがリフトアップ可能だったら、ジムニー最強説は逆転されてたかもしれません…それだけ開発費をかけた車でした。
    不運にもリフトアップが出来るジムニーと比較され、偽物クロカンと誹謗中傷されてますが、ウインチを使わない程度のクロカンゴッコするくらいなら、同じセクションをジムニーと乗り比べても遜色はなかった記憶があります。

    話はそれましたが…
    貴方の場合は『ハスラー』がベストバイだと思います!
    うん、間違いないっ

  • パジェロミニ、ジムニー同じ4WDでも別格なもんです ボディーの作りの違い、ギアー比の違いが大きな違いかな。

    初心者には向かない、安全性はある意味ボディは頑丈で安全かも。

  • パジェロミニ(日産にOEMでKixがありますが)も、燃費をどうこう考える人が買う車ではありませんよ。高速道路で100km/h以上出すと平気で10km/L割ります。
    これはジムニーも似たり寄ったりですけど。

    あと、2枚ドアなのと後席が体育館座りになるんで、基本的に後ろに人は乗せない方向けですし、新車時のAT率が意外に悪いのと、ATのタマが少ないのと、生産完了からかなり年が経ってますけど、中古の価格は年式の割に高めですね。

    なお外し技で、ダイハツのテリオスキッドがあります。こちらはAT率が比較的高いですし、ATにもセンターデフロックが付きますんで、悪路走破性はそれなりにあるかと思いますがね。こっちは4枚ドアですし、車内も広いですから、外観が嫌いでなければこっちをお勧めしておきますね。但し燃費的にはあまり期待できません。以前、家族所有で乗ってましたけど、車重が約1トンあって、軽の4速AT車にはそもそもトルクコンバータのロックアップがありませんから、郊外路走行で12〜14km/L程度でしたね。高速道路を100km/hオーバー走ると10km/L割り込むのは同じでしたけど。

  • 燃費や性能を考えるのであれば、パジェロミニは勧めへんよ。
    ってか、ジムニーかって燃費がええわけやないからね。
    燃費云々いうんやったら、今時の軽買ったらええと思うよ。
    ミライースとかNシリーズとかハスラーとかの四駆から選んだら?

  • 燃費も悪い
    四駆性能も高くない
    安全性も低い

    パジェロミニよりどれも勝っている、ジムニーにした方がいいと思います。

    ジムニーの売り上げを見て、パジェロにあやかって、普通の軽を改造して見た目だけオフロードにした様なパジェロミニより、ジムニーの方が遥かに良いと思いますよ。

  • オートマのパジェロミニは燃費悪いですか?

    8kmから~11kmぐらいでは

    4月までは
    外気温が下がるので
    燃費が下がる時期

  • 普通の軽より重いので、特に低速付近が物足りないと思います。MTならその辺、ごまかせるんですが。

  • ご察しの通り、燃費は悪いです。
    現代の新しい軽自動車と比べると、信じられないほど燃費が悪いです。
    パジェロミニに限らず、ジムニーも同様です。

    しかしもっと厄介なことは、パジェロミニは古い車ということもあり、消耗品や故障の問題があります。

    人によって考え方に違いがあると思いますが、多くの人は、車が故障して何十万円も修理代がかかると、投げ出したくなるほどウンザリします。

    そうなった時、『お金がかかっても修理して乗り続けたい!』と思えるほど情熱を注げるか、『こんな車買うんじゃなかった』と思うかです。
    もし後者になると思う場合は、パジェロミニに限らず、古い車はお勧めできません。

    どうしても欲しいなら、比較的新しい年式のジムニーにしておく方が無難です。
    新しいジムニーだとしても、燃費は悪いので覚悟してください。
    古いパジェロミニは安いからという理由で飛びつくと、厄介な故障で高額な修理代を迫られるリスクが高まります。

  • 燃費は良くは無いでしょうね。パワーは有りました

    3年または10年保証が付くので廃車は無いでしょう

  • ターボ車でさえ力ありませんし
    ボロボロで錆びてるの多いので

    レストアベース
    改造ベース
    ですね。

    故障多すぎてよく整備工場に行ってましたね

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

三菱 パジェロミニ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱 パジェロミニのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離