軽自動車 三菱 パジェロミニ ６６０X

Question

を、１８万円で購入しようと考えています★


● 走行距離 13.6万キロ
● 年式 2000年 H12
● 修復なし
● 法定整備付（法定24ヵ月点検付）
● 車検整備付 （総支払額に含む）
● 販売店保証 .３ヵ月．３０００km
● リ済込み

繋ぎの足と言いますか、
車検が来るまで乗りつぶそうと思っています
車検は付いて１８万なので、
2年間乗れたらいい方かなって感じです。

ちなみに、廃車にするといくら掛かりますか？

補足

それと！！ やはり、13万キロ超えてますけど、 軽自動車は、16まではギリギリ乗れると聞きましたが、 受け渡し前に 車検が付いているので大丈夫でしょうか？ 詳しくアドバイス教えて下さい！

Answer 1

人の買い物にあまり言うのも・・・なんですが。

前期型のATは故障が多いです。(前期、後期はわかりません)

ATのECUの故障、シフトショック大、バックしなくなる（ギアケースなどが破損のためAT交換）など

NAなので、回転ばかりあがって走りません。
2WDで走っても、フリーハブではなく内部で切り離しなので、一部のギアが回っているので、燃費が悪いです。
燃料タンクが小さいので、しょっちゅう燃料補給。

悪口のつもりは無いのですが。

いいところは、つい最近まで生産していたので部品があること。

いつまで我慢できるかです。

Answer 2

背筋が寒くなるほどの高燃費。4リッター車並です。それでもよければどうぞ。

Answer 3

足として割り切るならいい買い物じゃないですかね？本音を言えば、ターボモデルがいいですね、車重が重いパジェロミニやジムニーはターボじゃないと軽快に走れません。また、MTの方が燃費も良いし、壊れる可能性もだいぶ減ります。結論、パジェロミニでオーケー、ただしターボのMTを探しましょう。

Answer 4

不具合起きる前提で買う事です
三菱パジェロミニの不具合は今更言う事もありません
悪い事は言いません買わない方が後悔しませんよ。
散々な目にあった当人からアドバイスします

Answer 5

その車は・・・
他の車と特性が違います。
四駆オフロードに興味があります？
あるなら、問題なし。
ただ、安いからと、値段で決めそうなら、他を
お勧めします。
後々、燃費や故障でお金がかかり、
普通の乗用タイプより高くつくと思います。
反面、運転位置が高く視界が良い、災害時に
多分、最後まで走り続けているだろう車種では
あります。

Answer 6

24ヶ月点検、車検整備付きとの事ですが、検査諸費用は含まれてますか？
重量税や自賠責など。

Answer 7

ダイハツ車にくらべ、ミニカやパジェロミニは10万キロ過ぎたら故障が多くなるイメージです。

Answer 8

元パジェロミニに乗りです

あなたとほぼ条件が同じくで10万kmオーバーのパジェロミニ乗ってました。(13万km)

次々トラブルで
半年で廃車になりました

Answer 9

四駆に知識が無くて、ただ繋ぎに乗るのなら、やめた方がいいね。

メンテナンス出来ずに、ただ壊すだけ。

それも、１３万キロ走ってるからとか、自分がメンテナンスを怠った事を棚に上げて、失敗だったと後悔するのが目に見えているよ。

パジェロミニは、軽だけど、ジムニーと並んで本格的な四駆だからね。

Answer 10

軽自動車だからとかは特にないでしょう
その車種の持病（壊れやすい所）がなにかなどで
変わるでしょう。

軽のバンなど20万キロ越えてるの多いですから
日頃のメンテと乗り方しだいですが、
パジェロミニは、トランスミッションのトラブル多いようですね