大学生のクルマ好きです。 家にクルマがなく、MT車の免許も取ったのに忘れてしまうかもしれないので自分のクルマを買おうと思ってます。 本当はセリカが欲しいのですが、保険代のことも考える

Question

と軽自動車が妥当かなとも思います。
候補はアルトワークスかプレオRS、パジェロミニ、ハイゼットです。昔から好きなやつを選びました。
この4台の保険代やその他の維持費はかなり違って来るでしょうか？
またバイトの給料月5～6万円で週末に何回か乗る程度なら維持できると思いますか？
真剣に悩んでいるので、BAには五百枚差し上げます。

Answer 1

まず、駐車場を自宅に確保できるかが鍵となります。
自宅に庭があり、止められるスペースがありますか？
それだけで地方の月５０００円、市街地なら月１万以上の駐車料金を浮かすことができます。

任意保険は、ダイレクト保険（ネット保険）という手を使えば、代理店契約の４割引きくらいで契約できます。初期対応など多少難がありますが、保障という点でいえば代理店と大差ないです。

車両保険をつけるとかけきんは二倍ちかくなるし、中古の自動車購入ということなので、自己修理覚悟の上で、人身保障だけにする。

また、できれば２２歳まで車所有はまったほうがいいかも。

というのは２２歳から大幅に任意保険料は下がってきます。
２６歳まで待てば安泰。

２２歳まで我慢できませんかね？
その頃は社会人になって、お給料もガツンとはいるでしょう。

自賠責保険は毎年一万ちょっと、
車検は二年に一度、軽ならまあ安いところなら２～３万でやってくれます（ただ検査はいい加減なところもあります）。ディーラー車検だと高いですがもう少ししっかりやってくれる。

軽の場合、重量税が一万円弱。
自動車税は軽だから安い。。といいたいところですが、
１３年以上経過した古い車は重課税の対象になるので、毎年１．５万近い軽自動車税は覚悟してください。

以上の問題がクリアできれば、軽自動車で月５～６万でやっていくことは十分可能ですが、以上の項目を月額で割れば、だいたいの軽自動車の維持費を見当できずはず。

ガソリン代は走った額がその額です。
今のガソリン代なら、軽なら１０キロ走って１００円、１００キロ走って１０００円とざっくり考えて問題ないです。週末に何かいか乗る程度ならガソリン代は余裕です。毎年３万くらいでしょう。

意外とネックなのが、中古車のメンテです。
タイヤがぼろいタイヤのままの車も多く、
ネットで購入して、車屋でつけるという面倒くさいですが一番安い手をつかっても、
３万。パワーウインドウが故障したりしても、全交換なら５万弱いきますから。

この当たりは中古車の運ともいえますが、実は一番お金がかかるのは、
この車の故障メンテナンスなのです。ここをクリアできれば維持もお気楽なものですが。。

当然ですが車体購入費はまた別で考えてください。
キャッシュで一括でかえる状態（５０万くらい？）まで貯金した方個人的には良いと思う。

車体費用まで分割ローン組んだら、日々の維持費と加わり悲惨なことになりますから。

セリカが好き人なら、アルトワークスもいいけど、カプチーノを勧めたいなぁ。
でもかなり古い車だからある程度メンテにお金かかるかもしれないけど、
操る悦びはセリカに負けないと思う。（ボディもかっこいいね）

オープンカーに抵抗なければ、ビートやコペンも視野にはいるけど、
コペンは車体価格が高いし、ビートは故障は覚悟の車だから敷居はかなり高いけど、
ビートは超面白い車ですよ。

質問者からのお礼コメント

どの方も詳しく教えてくださりましたが、個人的にクルマを所有するにあたって知っておきたいことを多く教えてくれたguitarbaka2013さんをベストアンサーにしたいと思います。
やはり中古車はメンテナンスに非常にお金がかかり、
あげたクルマは重課税の対象、しかも保険代もかなりかかってしまうと言うことで22まで待つことにします。
維持を応援してくれた方、すみません。
その他の皆さんも解答ありがとうございました！！

Answer 2

若いと保険料がクソ高いんだよね。
軽は保険料一律なんだけど新規からだと結構な金額になるかも。

軽は修理費は安く上がるので壊れても高額にはなりにくいね。

若いうちにしか楽しめないこともあるから、乗ることはオススメするね！

Answer 3

候補に挙げている車はどれも古い軽自動車ですのでディーラに部品を取り寄せたとしても、メーカー側に在庫がない可能性があります。また、古くて壊れやすい為、メンテナンスをする必要があります。あと燃費が悪いです。

Answer 4

そのアルバイト代は全て車の維持費に使えるのですか？

そうでないなら、有事の際の出費を考えたら購入はお勧め出来ません。

候補にあがってる車種全てに言えるのですが、どれも年式が古く程度の良い車があっても故障のリスクは高いですし、三台ともターボやスーパーチャージャー突きですよね？

燃費も悪く過吸機は消耗品ですから、距離を走ってる車ならどれも交換時期が近づいてる場合もあり、交換となるとそれなりの金額を出費しなければなりませんよ？
(特にスーパーチャージャーは交換頻度はターボより長いけど、その分交換にはかなり費用が増します)

Answer 5

MT車は乗らないと確かに乗れなくなります。
半クラッチが出来なくてエンストします。
ですが、MT車に長年乗っていなくても毎日乗っていればどんなヘタクソでも1ヶ月も経てば普通に乗れるようになります。
なので必要も無いのに高い金払って車を維持する必要はありません。
軽なら維持費はどれも大差ありませんよ。
まあ、どれもそれなりに古いので中古車選びには注意が必要ですけどね。
ちなみに軽でも普通車でも運転の楽しさは変わりません。
むしろ車重が軽く適度なパワーの軽自動車の方が面白かったりします。
月5万あれば軽は維持可能です。
保険はネットで見積もりが取れるので一度とってみる事をオススメします。
お金が無いならセリカは止めましょう。
税金はクソ高いし、年齢的に任意保険料も高くなるので維持するのは困難です。
いくら欲しい車を買っても走るためのお金が無かったら意味無いですよ。
まあ、車好きも2つのタイプに分かれるので無理してセリカを買うのもありですけどね。
自分の好きな車に乗りたいクルマ好きなのか、好きな車に乗るよりも走る事が好きなのかによって選ぶ車は変わります。

Answer 6

月々のバイト代を全て注ぎこむ気か？
止めとけ

Answer 7

月１回でレンタカーを借りる方が安く済むかな。

Answer 8

忘れない。
3年乗らなかったら自転車に乗れなくなるか？ ならないのと同じ

無意味な理由で車買っても維持できない。
車両保険だけで月に2万だけど他の維持費含めてそんなに払う理由が「運転忘れて乗れなくなるかも」なんてお笑いだ。

Answer 9

クルマ好きなのに軽？信じられません。

軽って、車にはこだわりがない人が使うものだと思います。（もう一つ付け加えると、命より金の方が大切な人が・・・）

クルマ好きなら、最低でも白いナンバーでしょ！！！

絶対にセリカに乗ってください。

Answer 10

維持可能だと思います。
年式などで金額は変わりますが、ざっくりとこれくらいです。誤りがあればご容赦を。

１ヵ月
任意保険料：5000円前後
ガソリン代：3000~5000円（距離次第）
維持費積立：2万円前後（車検代、故障時の修理代、オイル代、タイヤ等）
駐車場代：適宜

5月のみ
自動車税：7800円（年式で変動）

車検時
車検代：6~10万前後（内容によって違う）
自賠責：26370円
重量税：7800円 総計10万前後

naoki300834さんの乗り方次第です。

Answer 11

バイトしてたら、普通に維持できるでしょう。
問題は故障したときだけど、部品を中古で探して
機械工学科の研究室借りて溶接するとか
大学生なら楽勝です。
自分でできなくても、先輩や後輩に手伝ってもらったり
教えてもらったりすればよいし。

わたしはバイトしてなかったので
貧しかったです。