H58Aパジェロミニを2インチあげたいのですが、コイルだけで可能ですか？2インチとなると足回りごっそり変える必要ありますか？

Answer 1

コイルは市販だと剛くん１択になりますし、あれは1.5インチアップだったはずです。

もし仮に他車流用で２インチ上げるのならというか、インチアップするには以下の部品は最低限必須となります
・調整式ピロアッパーマウント(クスコ製 約２万)
もしくはホンダ純正偏芯ボルト(約五千円)
・調整式ラテラルロッド(安いので１万)

もちろんこれは最低限で、仮にこれで２インチアップしたら、フロントもリアもショックが伸びきる寸前になってますから、多少のギャップでもショックから｢ガツン！！｣って音は出ますし、スタビもリンク長が足りなくて効果が発揮できなくなってコーナーでヨレが酷くなったりもします。

おまけに市販品でも他車流用でもスプリングレートが高すぎて乗り心地は悪化するそうで、とてもダートで飛ばそうなんて思えなくなるそうです。


自分の場合(H56A)、みんカラで紹介してもらった方が制作している２インチアップブロックを使用してますが、それだと上記のピロアッパーマウントや偏芯ボルトは不要で、フロントショックのアッパーにボルトオンで取り付ければキャンバー調整も不要な逸品なので、インチアップならそちらをお勧めします。

ただそれでも調整式ラテラルロッドは必要ですし、スタビリンクも流用で用意し、さらにリアショックだけは他車流用もしくは、社外品が必要になるので、金額的にはそれなりに掛かります

ちなみに剛くんで一式交換すると
・剛くん(約２万)
・調整式ピロアッパーマウント(約２万、送料別)
・調整式ラテラルロッド(約１万)
・調整式スタビリンク(約１万)
・フロントショック延長ボルト(約８千？)
・カヤバNew -SR パジェロイオ用リアショック(約１万５千円)
またはプロコンプ社製JB23ノーマル長リアショック(要スリーブ打ち換え、種類三種あり)(約１万～１万５千円)
または延長ブラケット(約８千？)

合計で7万6千円から8万3千円位は必要になります。

ついでに調べましたが、ヤフオクで無名メーカーがリフトアップコイル出してますが、そちらが１万５千円位のようですね(送料別)


自分の使用してるリフトアップブロックの場合
・２インチアップブロック(前後セット２万５千円)
・調整式ラテラルロッド(約１万)
・調整式スタビリンク(約１万)
・カヤバNew -SR パジェロイオ用リアショック(約１万５千円)
またはプロコンプ社製JB23ノーマル長リアショック(要スリーブ打ち換え、種類三種あり)(約１万～１万５千円)
または延長ブラケット(約８千？)

となり、合計は5万3千円から６万位で済みます。


あと、他の方が指摘されたブレーキホースですが、２インチまでならギリ大丈夫のようです。

けっこうハードに走ってますが、今のところホースジョイントやストッパーに負荷が掛かった形跡はありません。


また、コイルでリフトアップした場合について、へたりもあるので御注意を。

質問者からのお礼コメント

ものすごい丁寧な回答ありがとうございます！！感謝します！

Answer 2

nick_q_stampさん
ブレーキホースを忘れてますよ。！
(＾＾)ﾉｼ

Answer 3

コイルだけ替えたってダメだと思うが…

ショックを交換するか延長ブラケットをかまさなきゃいけないないし、フロントはストラットなのでキャンバーが狂うから、補正しなきゃいけない。

ホーシングのズレを補正するためのラテラルロッドも必要になるし、スタビライザーの延長リンクも必要となるはず。