パジェロミニのＡＴです、距離はあまり走っていません、時々停止からドライブに入れてアクセルを吹かしてもクラッチが滑ったような感じでに進まない事があります、ＡＴなのでクラッチは無いのになぜでしょうか？

Answer 1

ATにもクラッチはありますよ。
ペダルが無いだけ。
滑っているんでしょうね。

Answer 2

とりあえず、ＡＴのコンピューターのリセットして貰ったらどうでしょうか？

改善しなかったらパジェロミニの持病なので仕方ないかな、オイルは関係ないように思います。昔のＡＴ車によくあった症状でそのまま乗っても問題ないように思います 参考までに

Answer 3

変速不良では無いので此方かな？
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/63003846.html

変速不良ならコッチ
http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2006/11/page2_1.html

三菱クオリティーですから(^^ゞ

Answer 4

型式H56Aだったら、ほぼコンピューターで間違いないです 三菱に持って行きましょう。対策部品があります6万円位 。ミニの持病ですねー

Answer 5

以前私が乗っていた車（セダン2000cc）がその症状が出ていましたが、結局修理することなく17年乗りました。恐らくバルブボデーが悪かったのだと思いますが、信号停止などする時はDのままにし、Nに入れたとしても発進時はLや2に入れれば問題無かったので、その症状は個性として扱っていました。もしかしたらATFオイルの補充や交換で改善したかも知れません。

Answer 6

「パジェロミニのＡＴです、距離はあまり走っていません」

三菱製ですので仕方ないですね、ここは「シャシー」に問題が多すぎる車屋ですので「三菱車」を買ってしまった・・・あなたが悪いので諦めてください。

Answer 7

ミッションの故障です。ATミッションオイルが悪くなると起こります。故障なのでオイルを換えてもなおるとは限りません。

僕の軽自動車はバックができなくなって発覚しました。その3日まえは1から2にいくのが遅いなとかんじました。みてもらうと、ミッションの故障でオーバーホールは専門の業者に頼むが時間と費用が現実的ではない。リビルドのミッション、つまり中古のミッションの悪いところを交換した完成品との取り替えになり約２０万円です。といわれました。直してもらいました。そりゃ、そんなにかかるので中古自動車に乗り換えたら？と相当いわれました。

故障ですから、修理にお金はかかります。人間なら病気です。愛着あるならみてもらってアドバイスもらってください。オイルで改善することもあります。