パジェロミニ（Ｈ５８Ａ）のタイヤを太くしたいのですが、ノーマルホイールのままで装着すること（フェンダー等に干渉しない）が出来るのは、どれくらいまででしょうか？

Question

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私には小さいながらも相続した山林が有り（残念ながら価値は二束三文で買い手も居ない）、遊び用に購入したパジェロミニで登ったり下ったりして遊んでいますが、ノーマルの１７５／８０Ｒ１５（ブロックでは無くオールテレイン）では少しグリップに不足が有り、もう少し幅が広いタイヤを装着したいと考えています。

フェンダー等に干渉せず、且つノーマルホイール（５Ｊ）に装着することの出来るサイズの限界を教えて下さい。

尚、いま検討しているのはブリジストンのＤＵＥＬＥＲ２０５／７０Ｒ１５（オールテレイン）で、これであれば速度差は＋１％であり、車検の問題は無さそうですが、ハンドルを切った時には車体に干渉するかなって思っています。
（タイヤサイズの互換適合表です）
http://cars-japan.net/tire/n004100990.html

また、走行距離の大半は家内が買い物で使っているので、ブロックパターンのタイヤを取り付ける考えは持っていません。

宜しくお願いします。

Answer 1

56Aで2インチアップブロック装着車で日産純正の鉄ホイール（5.5J）に205/70-15のスタッドレス装着してた事がありますが、それだと停止時のすえ切りではホイールハウス内側への干渉は起こさないのですが、走行中（ヨー慣性による車体の傾き）ではたまに干渉起こしてました

ですので58Aでも5J とはいえノーマル車高では干渉する可能性はありますし、何よりそのサイズを5Jに履かせるとタイヤ幅に対してホイール幅が小さいので、見た目ちょっと変かもしれませんよ？（5.5Jでちょうどって感じ）

ちなみにフェンダー（ボディパネル）への干渉は大丈夫だと思いますが、オフロード走行では205だとタイヤ幅がありすぎて接地面圧が稼げず、乾燥路はまだしも泥濘路ではトラクションがかかりにくくなります
（降雪路では減速時はよいのですが、加速時にタイヤ太すぎて加速が鈍くなったうえ、面圧が稼げずスリップしまくりでした）

質問者からのお礼コメント

・・・と言うことは、ノーマルのままにしておいた方が泥濘路での走破性は良いと言うことですね。適切なアドバイスに感謝いたします。有り難うございました。