NboxカスタムGターボAパケの見積り額について。 こんばんは。 無知な私に助言を下さい。 25日に見積りをして貰い、3月末のギリギリ間に合う車が１台だけ有りました。 本体価格1.705.650

Question

▲46635
付属品97.665
総額1.803.315
諸費用合計173.490
合計1976.805

そこから下取りのパジェロミニの査定分10万を引いて1.876.805にして貰い、今日契約してくれれば1.800.000ピッタリにすると言われて契約しましたが・・・・

契約書を見ると下取り価格が12万＋9790円となっていて、▲が46635円でした。

実際の値引きはどうなっているのでしょうか？

176.805円の値引きは妥当なのでしょうか？

宜しくお願いします。

補足

皆さん回答有難うございます。 パジェロミニの年式は14年で70456キロです。 因みに注文書を発行後に他の車屋さんに下取りして頂いて下取り価格が高かった場合ホンダさんの下取りをキャンセルする事は可能なのでしょうか？

Answer 1

実際計算してみると、もともとの価格は1,976,805円で、値引きが46,635円、パジェロミニの査定額が53,365円ですね。（実際計算機で計算してみてください。）
それに、値引きをそのままにして、パジェロミニの査定額を76,805円プラスして、130,170円にして、乗りだし180万円になっていますね。
パジェロミニの年式や走行距離等が書かれていないので、気になるところですが、ＮＢＯＸは、人気車でマイナーチェンジ後間もない上、消費税アップ直前の駆け込み需要で値引きが絞った印象がありますね。ただ、パジェロミニ自体は、ジャンル的に人気があるので、旧規格で走行距離が長ければ実質値引きとなったかと思いますが、そうでなければ、値引きも下取りももう少し行けたかもしれないですね。
あと、新型となったタントカスタムやスペーシアカスタムと値引き競合させたら、もう少し値引きできたかもしれないですが、4月以降の納車ですと、消費税8％計算となりますから、その分で特になったと思えば御の字かなぁと。
とにかく、もう契約してしまった以上、値段のことを気にしてもしょうがないような気がします。3月中には納車されるのですし、楽しみにしましょう。

補足を読んで
ホンダが2回目に出した見積書では、本来の値引きをそのままにして、パジェロミニの下取り査定を上げることで値段を下げていますから、アップルやガリバー等で買取査定してもらったにせよ、ホンダの下取りをキャンセルにすることができないですね。
そもそも、既に契約書にサインをしているのですから、契約書自体パジェロミニの下取り込の条件で作られていますから、キャンセルした場合、車両本体の契約丸ごとキャンセルしたことになりますので、おそらくキャンセル料が掛かるかと思います。（来月納車に間に合うということは、既に注文が入った車だと思いますので。）
こう言っては申し訳ないのですが、ホンダのディーラーにどうしても来月中にＮＢＯＸカスタムが欲しいオーラーを感じとられてしまったようですね。
先の回答にも書きましたが、新型タントカスタムＲＳ－ＳＡやスペーシアカスタムＴＳレーダーブレーキサポート付と競合したり、ホンダカーズも別会社が同じ地域に何社もありますから（もともとホンダクリオ、ベルノ、プリモの3社をまとめてホンダカーズになったので）最後はホンダ同士競合させて、ホンダに「どれも魅力的だから安くなったところから購入する」と意思表示すれば、本体の値引きは増えたと思いますし、パジェロミニは12年落ちながら、まだ7万キロで、ジムニーと共に軽ＳＵＶとして人気のある車ですので、アップルやガリバー等買い取り専門店に一度査定を依頼すれば良かったですね。
ちょっと残念な結果になってしまったかもしれませんが、折角購入したＮＢＯＸカスタムターボ自体良い車ですので、パジェロミニ同様末永く乗ってあげてください。

Answer 2

妥当じゃねーよ。
あと１０万円は安くしてもらえる。

こんな回答で満足かな？