パジェロミニ バッテリー 当人パジェロミニを乗っているものですが、先週水曜日にライト付けっ放しでバッテリーを上がらせてしまい、その後JAFを呼び応急処置をしてもらいその後エネオスで1

Question

日車を預けてバッテリー充電をしてもらいました。
またその1週間後に同じ様にライト付けっ放しでバッテリーを上がらせてしまいまたJAFを呼び応急処置してもらい、その後また同じ様にバッテリー充電をしてもらおうとした所、店員の方からこうも短期間で何回もバッテリーの方を空にしてしまったらバッテリーの方がおかしくなってもおかしくないのでバッテリー交換した方がいいですと言われその場でバッテリー交換しました。
その後家に帰りよく考えてみたのですが、そのバッテリーは買ってまだ半年も経ってなくそんなに短期間でバッテリーが上がっただけでバッテリーはダメになってしまうのでしょうか？

Answer 1

残量０ではないにしろ、バッテリー自体毎回 放電と充電を繰り返しているわけですから充電して使えれば問題は無いと思いますよ。

Answer 2

知らないのに適当な回答をするのって、ホント、迷惑ですよね。だからウソの情報が一人歩きしてしまうんですよね。
最近の高性能バッテリー程、バッテリーを上げてしまったときのダメージは大きいですよ。
例外として、お年寄りが使う、電動のセニアカー等に使われるバッテリーは、空に近いところまで使って充電というのを繰り返しますので、専用のディープサイクル対応の仕様ですから大丈夫です。
１つで数万円しますけどね。
自動車用のは、ちょっと使って直ぐに満充電して使う仕様ですので、空に近い状態まで使うと、数回でダメになってしまいます。暖かい時期なら、だましだまし使えるかもしれませんが、この時期の冷え込んだ朝などは、いつエンジンがかけられなくなっても不思議ではありませんよ。
それでも構わないのであれば、ダメになるまで使ってみるのもいい勉強になったかもしれませんね。

ウソの情報に騙されないように気を付けましょうね。
ウソつきがとっても多いですからね。ここの回答者は！

Answer 3

バッテリ-の良否判断は、良否テスター等で分かります。１００％ではないですが。車のバッテリ-は、満充電で12.6Ｖです。たとえば、そのバッテリ-にキーを回してセルモータを回した時（バッテリ-の電気を急激に使う・抵抗をかける）瞬間の電圧が、8Ｖ以下だとバッテリ-不良の可能性があります。8Ｖ以上だと良好です。
半年でしたら、再度充電してもらっても良かったも。しかし、店員の方が言うように何度もバッテリ-上がるをすれば、確かに寿命は短くことも有ります。
バッテリ-の平均寿命は、一般では平均で３年前後と言われてます。

Answer 4

平成7年式 パジェロミニに乗ってます。
自分も今年に入ってから昼の休憩中にACCにしてオーディオを聞いていてキーOFFにするのを忘れて13時から17時30分までACCオン状態を2回もやってしまいました。案の定 キーを回しても何も反応がなくケーブルで隣の車に繋げてエンジンをかけました。 エンジンを止めてもスグにエンジンはかかりました。2回目やらかした時は30分ぐらいエンジンをかけっぱなしにしました。バッテリー上がりの朝もスムーズにエンジンはかかりました。 バッテリーはエネオスで買いました。3年保証の物。 充電はしてません。 買ってから6ヶ月くらいです。 参考にして下さい。

Answer 5

バッテリーは、一度上げてしまうと能力が低下してしまいます。
いくら充電してその場は凌いでも長持ちはしません。

専門ではありませんが・・・経験上です。

Answer 6

バッテリーには、これ以上は放電してはいけないラインがあります。
いくら新しいかろうとバッテリーの電圧をつかいきったら本来はダメです。
交換の判断は間違ってないです。