三菱 パジェロミニ のみんなの質問

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賛否両論な質問ですが、ターボタイマーはズバリ、必要ですか?
取説にはすぐに切らないように的な文言はありますが、
危険ならそれなりの装備があってもいいような気がします。
消耗品にして

は高額ですし3年?保障が付いてるんですかね。
タイマーはあるに越したことはないですが、付けないで故障する確率が分かりません。もちろん定期的なオイル交換はします。付けないで後悔した人の回答を望みます。ちなみにパジェロミニターボは初めから欠陥なので除きます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

毎回アイドリングストップしてるターボチャージドエンジンのエルガでも壊れない
アイドリングストップのワゴンRでも壊れない

だからサーキットを高速走行直後にエンジンを止める癖のある人には必要な機能

その他の回答 (11件)

  • 仮に高速道路を長時間走っても、
    近年の多段ATや6速化により、回転数が20年前のハイパワースポーツカーより低いですから、ターボへの負担も減りました。

    仮に気になるならば、左車線に入りトラックと車間を開けて(ラジエータに冷たい風を当てる為)冷却運転を5分くらいすれば良いですね。

    ただ、今の自動車の100キロ巡行が冷却運転が必要な状態になるとはおもえませんけどね。

    一般道なら、確実に必要有りませんね。

    皆さんが回答している様に、アイドリングストップする現代の車に矛盾しますよね。

  • タービンの排気ガスが当たる部分は、1,000℃にも成ります。
    またタービンは200,000rpmにも達します。

    ターボタイマーが必要なら標準装備に成っていますよw

    世界最高のターボ技術を持つドイツやフランスの
    ダウンサイジングターボも、ごく普通にアイドリングストップを
    しますよ。

    コペンも同じです。
    軽自動車ですらアイドリングストップが普及してからも
    壊れたなんて聞きませんね。

    アイドリングストップとターボタイマーw
    矛盾していますよねw

  • 今時のターボ車のタービンはボールベアリング+水冷なのでタービンのセンターハウジングがアフターアイドルが必要なほど加熱しないってのが実状。

    連続フルブースト状態からキルチョップして放置する人なんてまずいないから、ターボタイマーなんて不要なんじゃない?

    先の方も言っているように、山道などを走行して負荷が掛かっている状態でいきなりアイドリングして駐車すると熱がこもって逆に温度上がるので、2000回転(根拠があります)ぐらいで負荷をかけない様に30秒から1分走れば十分温度が下がるのでターボタイマーは不要です。

  • もったいないから、つけたことも、つけたいと思ったこともありませんでした、まともな走り方で、ノーマルなら必要性感じません。必要性あれば、ご指摘通り、メーカーでも、オプション設定くらいするとおもいます。だいたい、必要性あれば、信号待ちで、アイドルストップするのに、ターボ車には、この機能つけられなくなります。ノーマルから二倍の出力にした車に乗ってましたが、殆ど全開で走った時は、かけたままにしますが、普段は、気にもせずにとめてましたが、かなり、昔でも、問題ありませんでした。ターボタイマーは、根強い人気あるんだなと、関心します。付いてれば、使ってれば、それらしく見えれば満足とのように、購入する人が、いるんだろうなと、たまに、コンビニでも、タイマー使ってるのを見かけると、ナンのこっちゃと、微笑ましくなります。

  • タービンが仕事をするのは急加速時で定速走行時はほとんど仕事をしていないので、急加速してすぐにエンジンを止める状況を知りたいくらいですね。
    タイマー無しで8年目ですが何も不具合でてないですよ。
    今年3月にダイナパックでパワー測定してみたらカタログ値上回ってたくらいです。(ノーマル)

  • 確実にいらない。

    まず常にブーストかけて走る事なんてあまりないし、かけてもいきなり止まるわけではなく、ある程度時間が経ってから駐車でしょ。

    ターボタイマーで30秒~3分アイドリングするなら15秒くらいギア抜いて回転数あげないで感性で走ったほうが冷える。

    普通に考えても1分やそこらで温度下がらないし、下手したらアイドリングしてるほうが温度あがる。

  • そんなもの付けなきゃエンジンが壊れるようなら、高速道路のサービスエリアには壊れたターボ車が山積みになっているはず。

  • ターボ車が出来た頃は必要だったろうけど、今時のターボ車は、一般道を普通に走ってたら、アフターアイドルなんて要らない。

    そんなに、タービン仕事してない。

    サーキット全開走行直後とかなら、必要だけどね。

    一般道しか走らないのにリモコンエンジンスターター兼ターボタイマー付けちゃってるけどww

  • ターボタイマーは標準装備できないんだよ

    キーをオフにしているのにエンジンが止まらないのはNGなんですと

  • 必要ないと思う。

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