三菱パジェロミニです。二週間前にラジエーター等を交換し、三日前にはクーラーガス・オイルを充填、手をいれられるところはすべてチェックしました。ところがクーラーは一向に効かず、先ほど、ヒートゲージの針が振

Question

り切れてエンジン内は煙モクモク状態。ＧＳで水を補給してもらい、なんとか帰宅できましたが、この後のことは三菱に相談したら、なんとかなるものでしょうか。散々お金をかけた後なので、腹が立って仕方ないのです。

Answer 1

お金をかければ何とでもなるが、
もう素人判断のレベルではなさそうなので
ディーラーにシッカリ診てもらいましょう。

Answer 2

ディーラーには修理した個所の保証がありますので、無料で直していただけます。

Answer 3

エアコンガス充填する際に普通なら高圧･低圧共にゲージで確認しながら充填するので、もしここでコンプレッサーが作動して無ければ高圧･低圧どちらかに異常なゲージ指数が表示されてますから、プロの作業員なら充填作業を中止して原因究明するなりエアコン不良の説明をしてるはずです。


また、ラジエーター等の交換とありますが、それはラジエーターコアの交換やサーモスタット、パイプ類の交換という事でしょうか？

まさかラジエーター液の交換のみとかじゃないですよね？


エンジンルームから煙(湯気)が立ち上った原因には様々な要因が考えられます。

たんにラジエーター液だけを交換し、まともにエア抜きしてなかったとか、サーモスタットが固着して水温が下げられなくなっていたとか、ラジエーター液だけを交換した際にきっちり内部の洗浄をしなかった為、剥離したスラッジがラジエーターコアやサーモスタットをふさいでしまった。などなど


どの作業を見てもプロならきっちり確認して行ってあるはずですし、金を出して作業をしてもらってこの結果なら文句を言ってよいレベルです。

が、もしこれらの作業を自分で行ったとしたら、それはたんに


まともな作業とちゃんとした確認や手間を掛けずに行った素人作業が悪い

となります。

Answer 4

エアコンが効かないのと、煙もくもくは、
恐らく別修理です。
お金をかけた先が修理元だったなら、
別の場所に診て貰う事をお勧めします。
もくもくの方は、水冷系統の故障、
ラジエター、サーモスタット、などです。
ヒート状態の時に、ラジエターに冷却水
が回ってきているか？診ると、故障個所の
メボシがつきます。
エアコンの方は、スイッチを押した時に、
コンプレッサーの電磁クラッチの音が
するかどうかで、故障個所を探ります。

Answer 5

オーバーヒートの原因がラジエターではなくてウォーターポンプ、サーモスタット、ヘッドガスケットだったのかもしれません。

クーラーが効かないのは、コンプレッサーが終わっているか？ リレー、電磁クラッチが怪しいかも？しれません。

いずれにしても、まともな修理をすれば
直るとおもわれます。

信頼出来るメカニックさんに相談して下さい。

Answer 6

作業はご自分で？

Answer 7

誰がしたの？
貴方なら貴方のミス。
業者ねら業者に連絡する。
跡、水の確認はしようしゃの使用前点検怠りによるヒート。

Answer 8

ヘッドガスケットが抜けているのでは？
もしくはどこかで冷却水漏れがあるとか。

エアコンは詳細がわからないので何とも言えないですね。
ガスが漏れていたんですか？

Answer 9

この後のことは三菱に相談したら、なんとかなるものでしょうか。散々お金をかけた後なので、

最初の
三菱の故障診断が
甘かった可能性が高いかも

Answer 10

何とでも為りますよ
人間じゃ無くて
機械だから 修理可能です