パジェロミニに乗ってます(H56A) ホイールを友人からもらって取り付けたのですが、フロントがブレーキキャリパーに当たってしまうようです。5ミリくらいのスペーサーをかませば干渉しないでし

Question

ょうか？ワイドトレッドスペーサーの方が良いでしょうか？

Answer 1

3mmとか5mmの挟込スペーサーであれば安く売っていますので、まずは試してみてはいかがですか？ 仮に5mmスペーサー挟んでダメだったとしても許せる値段です。

また、こうした挟込スペーサーは質問者様のようなキャリパー干渉したときのためにあるもので最大で5mmが限界です。

それよりも厚いものを選ぶと2つの危険性が発生します。
ひとつがナットの噛みしろが浅くなり危険であること。もうひとつは、センターハブが噛み合わなくなることです。
センターハブとは車体側のハブの中心にある円形の小さな凸です。ホイールの裏の中心にも穴凹が空いていて、この凸凹が噛み合うようにできています。これはホイールセンターをあわせるだけでなく、強い衝撃からハブボルトの折損を守るためです。センターハブは高さが10mm程度しかないので、5mmを超えるスペーサーをいれるとホイールと噛み合わなくなる恐れがあります。スペーサーでハブから浮かせた上に、センターハブが噛み合っていないと、テコの原理でハブボルトが折れやすくなりますので危険です。とはいえ、軽自動車は軽量なので普通車よりはリスクは低いです。

ワイドトレッドスペーサー(以下ワイトレ)はおすすめしませんが、もし取り付けるならば、車体のハブとワイトレのセンターハブを噛み合わせ、ワイトレとホイールのセンターハブを噛み合わせる必要があります。

また、25mmより薄いワイトレを装着する場合は、ホイール側にボルト逃げが必要です。ボルト逃げとはホイール裏のボルト穴とボルト穴の間にある大きな窪みです。
通常はハブボルトの長さが20～25mm程度あるので、15mmのワイトレだとハブボルトが飛び出してしまうのです。
もしも、ハブボルトの長さが25mmあり、ワイトレの厚みが15mmだとしたら、ボルト逃げの深さは10mm超である必要があるわけです。

また、フェンダーからタイヤがはみ出ると車検に通らなくなるので、その計算もしも必要ですね。はみ出てはいけない範囲があります。図を添付するのでご参照ください。フェンダーは片側10mm増(両側計20mm)まで車検に通りますので、少しのはみ出しであれぼこれで対応可能です。

以上、お役に立てましたら幸いです。

質問者からのお礼コメント

わかりやすく、めっちゃ丁寧で細かいところまでの回答ありがとうございました！
かなり参考になりました！

Answer 2

干渉具合が分からないので5㎜のスペーサーで良いかどうかは
見た本人様しかわかりえません。
スペーサー買って無駄にしたくなければワッシャー重ねてつけてみて
何ミリ出せばいいか調査することをお勧めします。
（その状態では走れませんよ）

でも5㎜でもナットの噛み具合が不明なため、それ以上の
スペーサーが必要な場合、大丈夫とは言いかねます。

Answer 3

例えホイールの種類やオフセットを知らされても回答できる方などいませんよ。

現物合わせの領域です。どの程度なのかは現物でしか分かりません。

5ミリのスペーサーで取り付けできれば良いのですがワイトレ装着してまで、お勧めなど出来ません。
ワイトレを購入してまで履くホイールかも不明です。

Answer 4

キャリパ－とホイールが純正でも、ぎりぎりです。なのでまずキャリパ－に当たる。それはともかく、5mmあれば当たらないと思う。
ワイトレ使うなら計りまくってツライチ狙わにゃ損ばい。何が損かといえばスペーサ－より高いので新たに購入してるのと貰ったもん付けるのに高い金払って何の事だか、ありゃせん。そないなりまっせ．
それやったら高いほうのワイトレ買うんならホイールかタイヤがフェンダ－から出らず内側にも入らずツライチ狙わにゃ。
（とりあえずホイールが使えりゃええんや）いう考えやったら迷わずスペーサ－。