三菱 パジェロミニ のみんなの質問 (解決済み) 139ページ

• パジェロミニ リコールについて質問させて下さい。 昨日、三菱自動車よりリコール対象になっているので 交換をさせて頂きたいと連絡がきました。内容は、コンピューターの 書き換え、エキマニの交換、ラ...

  2016.4.16

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  ベストアンサー： これですね。 リコール等の重要なお知らせ | ユーザーサポート/カーライフ | MITSUBISHI MOTORS JAPAN http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13790 ここに書いてある通り、関連が認められれば対応してくれると思います。

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• パジェロミニ H53AのドアはH58Aでも使用可能でしょうか？

  2016.4.15

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  ベストアンサー： 外板（ボンネット・ドア・テールドア）等は全て共通で使えますよ。

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• 三菱車のステアリングの質問です。 現在丸目のパジェロミニに乗っているのですが社外品のステアリングから純正のものに交換しようと考えています。そこでどうせ交換するなら本革の純正ステアリング（ランサー...

  2016.4.15

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  ベストアンサー： パジェロミニ、ハンドルを純正に戻したい？ランサー部品取付可能？ 自動車のハンドル軸、セレーシヨンなどは、メーカーが同じでも、軽自動車と普通車では、車体強度、車両重量などが異なる為、共通部品では有りません！ 又、ハンドルとコンビスイッチの位置関係が異なると運転に支障発生します。 交通事故原因になるので、純正適合品を使用した方が無難です。 加害者事故で保険使用不可の判決が出たら、人生が終わり...

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• パジェロミニなんて乗っている人は 100人以下？

  2016.4.15

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  ベストアンサー： 出た時は結構周りも乗ってましたが、やはり消耗品なので、皆さん乗り換えていますので、そういう意味ではあまりいないのではないですか？ 名車扱いされるほどの車でもないのでね

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• 【三菱12万台リコール=制御プログラム不具合】リコールニュース多いような気がします。 三菱自動車は14日、エンジンの制御プログラムなどに不具合があったとして、 「パジェロミニ」など6車種計12万...

  2016.4.14

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  ベストアンサー： 全部ミニキャブ系ですね。パジェロミニもミニキャブベースなんで。 記事を見たところ、ターボ車の不具合についてはスズキK6Aターボの排気系トラブルに似ているような気がします。あっちは排気バルブですけど、排気温度の異常な上昇という点で共通していますので。

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• 三菱の新型パジェロミニは本当に出るのですか？ 画像は間違い無いですかね？ 正直イメージと違うので間違いであって欲しいです。 丸っこくなったパジェロミニなんていりませんよね？ 詳 しい情報を知...

  2016.3.16

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  ベストアンサー： 開発をやり直すから当分先

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• パジェロミニについての質問です！よろしくおねがいします！ タイヤを175/80r16にしようと思っていて、 ホイールをパジェロイオの純正GH-H77Wスチールホイール16×6.5jj 5穴を履...

  2016.3.21

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  ベストアンサー： H77Wのホイールの幅は6.5てしたか？私が確認した限りでは6.0でしたけど？ インセットは同じで、ミニのホイールの幅は5.5でしたから、もし6.5だったら、単純に組み付けた場合ホイールの外面が今の状態から12.7mm外側に寄ります。タイヤの幅はミニが175、イオが215なので、今の状態でタイヤの外面とフェンダー外面とのクリアランスが12.7mm以上あるならフェンダーからはみ出すことなくH7...

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• 次の車を買うつなぎの車を2000年式パジェロミニから2003年式ラパンに乗り換えます。パジェロミニはターボではなかったので馬力もないし燃費もよくないなーと思っていたのですが、燃費はラパンの ほう...

  2016.4.4

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  ベストアンサー： パジェロミニは8～10km/Lだったのではないですか？ ラパンなら同じように乗っても軽いしギア比もパジェロミニよりワイドなので、14～16km/Lは行くと思いますよ

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• 三菱パジェロミニは日産との共同開発で復活する？

  2016.4.9

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  ベストアンサー： 仮に出て発売したとしても、今はそこまで売れないだろうな…

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• 昨日 自動車雑誌を見たとき、 パジェロミニは2017年に出ない（2020年までの新車ラインナップ/開発計画から 外された）との記事を見ました。 一方でパジェロミニの開発は日産（日産と三菱自動車の...

  2016.2.27

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  ベストアンサー： パジェロミニは一時期噂になったアイがベースになればよかったのに アイは頑丈な補強が前後にラダーフレームのような格好になっていて、タイヤ変えて車高を上げてボディーをいじくればすぐに出来そうな？ EKがベースなら興味は薄れたかな

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