三菱 パジェロミニ のみんなの質問 (解決済み) 128ページ

• パジェロミニ車高アップするにはスプリング何個必要ですか？ 2個じゃ足りないですよね？

  2016.6.9

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  ベストアンサー： 4個必要です。。。。。

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• Ｈ５８Ａのパジェロミニ（ＡＴ車）に、１８５／８５Ｒ１６のタイヤ（ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＧＥＯＬＡＮＤＡＲのＡ／Ｔ－Ｓ）と社外アルミホイールを装着している車を見かけましたが（標準は１７５／８０Ｒ１５）、 タ

  2016.8.2

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  ベストアンサー： 185/85R16は純正採用している車がない「チューナーサイズ」と呼ばれるサイズです。 チューナーサイズにはスタッドレスが用意されないので、185/85R16のスタッドレスはありません。 四駆タイヤなら雪道OKだとお思いかも知れませんが、このサイズはマッドテレーンばかりで、雪道はからっきしダメです。 なので肝心の雪道ではその185/85R16は使えないことになります。

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• 質問です20年位前のパジェロミニターボなんですが、サーモスタッドから出てる細いホースから水漏れしていたのでホース交換と合わせてサーモスタッド交換しました。 漏れは無くなったのですが暫くアイドリン...

  2016.7.17

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  ベストアンサー： エア抜きが不十分で、足りない分をリザーバータンクから給水されなきゃならないのにラジエターキャップの劣化で給水が行われずにいる可能性があります まずエンジンが冷えた状態でラジエターキャップを開けたままにし、エンジン始動させて水温計が適温になるまで放置した時にラジエター内に水があるかを確認して下さい 無ければ補水し、吹き零れるようならラジエターキャップを締めてリザーバータンクの液量が増えない...

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• 18年前のパジェロミニはクソな所多いですか？

  2016.7.16

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  ベストアンサー： クソな所の定義が判りません 何をもってクソなのか、何がクソなのか説明なしに答えろと言われても無理ですね 例えるなら居住性とか積載性、燃費や維持費といった具体的に気になる部分を示し、それについての質問をするようにして下さい

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• 燃費悪いパジェロミニのエンジン壊して乗れなくしたいのですが！ 何かいい方法ありますか？？ なんか自然に壊したいです！物理的なのはなるべく避けたいです！

  2016.7.14

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  ベストアンサー： エンジンオイル抜いてエンジンかけてアクセル満開にしたら1分も経たないうちに壊れると思います。

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• 質問お願いします！ 現在H13年式のパジェロミニTA-h53 リフトアップ オーバーフェンダーなしのノーマルに乗っているのですが、 三菱レグナム 純正 195/60R16 6jj +46 114...

  2016.7.13

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  ベストアンサー： 無理です はみ出すか、バンドルきったらタイヤがホイールハウス内に接触するかのいずれかは確実です

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• パジェロミニ(H9)H56Aのファンベルトの交換をしたいのですが、ラジエーターファンを囲うように着いているんですがそれを外さないと交換できないんでしょうか？

  2016.7.12

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  ベストアンサー： ファンベルト交換はカップリングファンをまず外さないと交換は無理です なので質問にあるカップリングファンカバーをまず外し、そのあとにカップリングファンを外して交換となります

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• 最近車の下に潜ったところ何やらオイルで濡れているような部分を発見しました。位置的にトランスファーレバーかシフトノブの下あたりで、写真のような黒い箱付近が濡れています。これは修理すべきですか？ 車...

  2016.7.25

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  ベストアンサー： 私なら、 これはチェンジレバーが刺さってる部分からの漏れ(滲み)なので、オイルの点検しながらそのまま乗ります。あと何年乗るかも考えながら。 何かの大きな修理する時についでにするかな？

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• パジェロミニの燃費の悪さはどうにもならないですか？

  2016.7.3

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  ベストアンサー： 以前嫁が乗っていたテリオスキッドのATも、8〜12.5km/Lの範囲でした。車重だけで約１トンありましたし、ATにロックアップが無いため、郊外路走行でも全然燃費が伸びませんでしたね。 高速道路で100プラスアルファで走った日にゃ、平気で10km/L割れしてましたよ。 MTなら、まだ燃費の出しようがあるんでしょうけど、そもそも悪路走破のためファイナルが低い設定されてるのもあるようで、燃費的には...

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• パジェロミニはなぜジムニーの様にリフトアップする人が少ないのですか？ またパジェロミニのイージーセレクト4WDシステムはジムニーに匹敵する程ですか？

  2016.7.24

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  ベストアンサー： パジェロミニはなぜジムニーの様にリフトアップする人が少ないのですか？＜＝＝フロントサスがジムニーのリジットサスと違い、独立サスの為リフトアップするのに複雑になるしお金も掛かる。ジムニー程売れて無いので、開発するリスクが有る。 パジェロミニのイージーセレクト4WDシステムはジムニーに匹敵する程ですか？ ＜＝＝ジムニーより優れていますが、その分複雑でトラブルのリスクが大きいので4駆の様に他車...

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