三菱 パジェロ 「不正隠蔽バカDラーに営業マン」のユーザーレビュー

新☆サビ抜き鉄火 新☆サビ抜き鉄火さん

三菱 パジェロ

グレード:VR_メタルトップワイド_4WD(AT_3.0) 1991年式

乗車形式:過去所有

評価

2

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
1

不正隠蔽バカDラーに営業マン

2023.7.21

総評
注文から一年と半年近く待たされました……自宅に届いた時には嬉しかったです♪
が……ある不正隠蔽で車に愛想つき売却する
満足している点
デザインは今見ても好きなタイプでした♪
不満な点
不正隠蔽に馬鹿なDラーと営業マン
納車がクリスマスになったのも……実は納車連絡を忘れていた為

また……Dラーの対応も馬鹿ヤロォ〜これが引き金となり大変な問題へと発展……私事ですが
デザイン

5

良かった……林道走るカローラって言われてました

それくらい老若男女問わず人気が爆発したパジェロ
走行性能

5

購入したパジェロは当時あまり乗っている人が少なかったガソリン車でした……3.0リッターV6エンジン150ps
トルクは23.5キロだったかな❓……高速上信越道でアクセルベタ踏みでも1・・キロが限界でしたね……

街乗りの急な右折に左折はちょっと大変でした……車の特性上いっぱい回さないとタイヤが向きを変えない為……林道に行くと、だるいステアリング特性も一変
何よりもスーパーセレクト4WDのお陰で何処へでも行ける安心感に走破力は頼もしかったです

乗り心地

4

減衰調整機能も着き、シートサスペンション機能のお陰で至って快適な乗り心地でした♪

積載性

3

メタルトップ3ドア車だった為リアの後席含めラゲッジスペースとも狭かったです♪
燃費

4

当時楽しさのあまりあまり気にした事ありませんでしたが……大きいボディーに重さもありそれなりかと思いますが、街乗り60キロで1,500回転での走行が1番気持ち良く感じました。
価格

1

全て欲しいものがオプション扱い……

オートエアコンが245,000円……

ABSが……130,000万円……

装着率低かったリアデフロック120,000万円

乗り出しオプション込みで450万円でした♪
故障経験
いっぱいあります……三菱の不正が明るみに出る前兆がこの頃からありました……

ステアリングポンプからのオイル漏れ
ブレーキフルード漏れ
エンジンオイルパンからのオイル漏れ
スーパーセレクト4WDのギアの切り替え不良特に直結ローギアからの切り替えが悪かった

不正を隠し知らないふりをしていた当時のDラーに営業マンが……いや全ての体質が故障でした♪人間が1番故障箇所です

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