三菱 パジェロ 「社長の車　乗り心地は2代目の方がいい 来客があり、社長の車で案内する機会があり、運転しましたので、投稿します。 　外観は、代毎にガラッと変わるわけでは」のユーザーレビュー

社長の車　乗り心地は2代目の方がいい 来客があり、社長の車で案内する機会があり、運転しましたので、投稿します。 　外観は、代毎にガラッと変わるわけでは

2008.11.1

総評

社長の車　乗り心地は2代目の方がいい
来客があり、社長の車で案内する機会があり、運転しましたので、投稿します。
　外観は、代毎にガラッと変わるわけではありませんが、良い外観です。
　内装は、スピードメーターの書式があまり好みではありません。
　動力性能は、3.8Lということで燃費が気になるところですが、力強いし、エグゾースト音もかっこいいので、運転が楽しいです。
　ただ、この代は停止するときなどはふわふわ感があり、2代目の硬い乗り心地の方が個人的に好みです。
　高速や、一般道の長距離もかけてみたいです。
　電動シートなど装備も充実しています。
　3Lが260万円から販売なので、良心的な価格設定です。
　電動シートでないヴェルファイア2.4Lが300万円って下取りはいいかもしれないし、保障も長くて故障が少ないかもしれないけど、トヨタの価格設定はまずくないですか。
　1L IQだって140万円からってどういうことですか。
　車買い替えるときとか無事故でエアバック使わなかったからエアバックの分お金戻しますとかって言うなら話は別ですが。

満足している点

外観は、代毎にガラッと変わるわけではありませんが、良い外観。
　動力性能は、3.8Lということで燃費が気になるところですが、力強いし、エグゾースト音もかっこいいので、運転が楽しい。
　電動シートなど装備も充実している。
　3Lが260万円から販売なので、良心的な価格設定。

不満な点

停止するときなどはふわふわ感があり、2代目の硬い乗り心地の方が個人的に好み。

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験