三菱 パジェロ 「お買い得のUカ－ 外装ほぼ完璧（私感ですが）　ただ、クロカンの特有ですが、バックドアは、上開きが便利ですよね。釣りの支度したり、スキ－場での支度等は、」のユーザーレビュー

お買い得のUカ－ 外装ほぼ完璧（私感ですが）　ただ、クロカンの特有ですが、バックドアは、上開きが便利ですよね。釣りの支度したり、スキ－場での支度等は、

2007.10.12

総評

お買い得のUカ－
外装ほぼ完璧（私感ですが）　ただ、クロカンの特有ですが、バックドアは、上開きが便利ですよね。釣りの支度したり、スキ－場での支度等は、雨雪は入りにくいです。
三菱車は初めてですが、トヨタ、日産と比べると細かなマイナス点が随所にみられます。
しかし、中古車で購入したのですが、ランクルプラド等と比べると、年式グレ－ドほぼ同格車種が100万近く安価ですからお買い得だと思います。

満足している点

シ－トの座り心地は抜群です。ちなみに黒皮シ－トの生地では×ですが、疲れにくい椅子だと思います。
約1.9の車幅ですが、以前乗っていたエスティマより、小回り効きますし、車庫入れ等も楽。ボンネットの車幅の読みこみもしやすいです。
私の乗っている、スパ－エクシ－ドでは、その他ほしいパ－ツもないくらい、すべてついていること。（純正ナビ意外にもっていた社外ナビはつけています）
同クラスではない、キセノンライトのH/L式は　明るくで視界抜群です。
４輪独立の足周りなので、高速安定性。このクラスでのコ－ナ－性能はよいです。あと、通常走行の林道でのゆれ戻し等も少ないです。

不満な点

ミッションの変速ショックがトヨタ車と比べると大きめ、P・N→Dへのタイムラグがかなりあります。（メ－カ－に見せたところ　これで正常だそうだけど・・・）
3.5リッタ－あって、220馬力あるにしては、力がない気がします。プラドの3.4の185馬力のほうが加速感があります。
燃費は排気量、車重にしてはこんなもんかな～？という感じで、100キロ走行の高速のみでしたら9キロ。飛ばし気味や、中央道のように登り坂が続くと7キロ。都内一般で、5～7キロ　渋滞ばっかですと4キロですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験