三菱 パジェロ 「ショート３４万キロ走破 年間５万Ｋ程乗るハードユーザーです、４駆は１８年前から４台目、最近３台は３代のパジェロショート、ディーゼルのみ。現在３４万ｋを」のユーザーレビュー

ショート３４万キロ走破 年間５万Ｋ程乗るハードユーザーです、４駆は１８年前から４台目、最近３台は３代のパジェロショート、ディーゼルのみ。現在３４万ｋを

2007.9.23

総評

ショート３４万キロ走破
年間５万Ｋ程乗るハードユーザーです、４駆は１８年前から４台目、最近３台は３代のパジェロショート、ディーゼルのみ。現在３４万ｋを目前にエンジンは寿命と諦めた。
タイミングチェーンの２度目交換を怠って、潰した。エンジン載せ買えしたいが、八方検索中である。先代は２２万ｋ　初代１７万ｋと結構乗れるものである。　オンロードでもオフでも重量感から快適に飛ばせます。　
ショートのジーゼルはとても台数が少ないのですが、私はすきです。
前２台は５ミッション、４駆はジーゼルでマニュアルミッションでなくては川を渡れないと思っていましたから。

満足している点

購入当初から軽油で１０ｋｍ／Ｌをずっと最後まで確保していた。
これは他人からいうと脅威的らしい。とても経済的であった。３３万ｋ過ぎても１０～１０．２ｋｍは走った。
パワフル度はショートはロングより軽いのでよく感じます。塗装もしっかりしていて、手入れをあまりしませんでしたが、錆一つありませんし、塗装面はきれいです。

不満な点

ファンベルトが２回切れました、東名高速走行中。知識を持っていないと危ないですね、車検１ヵ月後でした。
　ラジオがちょっと弱い電波では全く入りません、故障かとデーラーに何回かみさせました。ダメです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験