三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

このホームページに投稿されている皆さんは...

2003.10.5

総評

このホームページに投稿されている皆さんはいいお客様ですね。値段の割りにしょぼい内装、走り、もし今後購入予定なら、じっくり試乗や乗り比べをするべきです。 でもわが愛車は１０万キロ大きなトラブルはなく（あく...

満足している点

車の大きさのわりに燃費意が良いことぐらい　（決して良いとわいえないけどね）

不満な点

私はフルモデル直後に純正ナビ付で購入しました。当時社外ナビは完全にDVDナビが支流でしたが、純正ナビはCD、パジェロの購入層を考えてもCDナビをつける三菱の姿勢　　決してお勧めできる車では、ありません（現...

乗り心地

-

このHPを見てホントびっくり。みんな三菱...

2003.9.17

総評

このHPを見てホントびっくり。みんな三菱のディーラーの対応の悪さを指摘してますね。もっと早く気づくべきでした・・・ もう二度と三菱の車に乗る事はないと思います。パジェロを買ったばかりの皆さん早く気づいて...

満足している点

今となってはスタイリングのみ

不満な点

１．まずはディーラーの対応が悪い ２．ブレーキのききが悪い。先週 T車の４駆を試乗したらブレーキ最高で あった。今までこんな車に乗っていたいたのかー ３．内装の質が悪い。いくら年数がたっ...

乗り心地

-

最高のパートナー。規制さえ無ければまだま...

2003.9.2

総評

最高のパートナー。規制さえ無ければまだまだ乗り続けたい車。 次期パジェロに望む事。それは原点回帰。現行型には正直魅力を感じません。無駄に大きくなったボディー、乗用車並の悪路走破性。コースやアウトドアフィ...

満足している点

全てのＲＶ車が目指した車。ちょっと大げさな表現かも知れないが、クロカン四駆のイメージをより身近なものとし、それら全てを総じて「パジェロみたいな車」と表現させた事は凄い事だと思う。実際所有してみて感じるのは...

不満な点

経年事に目立つ黒煙と非力なエンジン。このボディで２．５ディーゼルはさすがに辛い。

乗り心地

-

三菱さんこのままじゃダメ

2003.8.28

総評

三菱さんこのままじゃダメ

満足している点

飽きのこないスタイルおよび装備がすばらしい　　当時４WDは異常人気で半年待って手に入れました。

不満な点

購入してすぐラジエターのホース緩みでダイナモが故障し、充電できなくなりバッテリー交換したが、クレームなならずがっかりした。また半年あたりからメッキ部とサンルーフ枠に錆が出てきたがこれもクレームにならず　結...

乗り心地

-

初代パジェロ最高です。しかしディーゼル規...

2003.7.29

総評

初代パジェロ最高です。しかしディーゼル規制であと3年の命。１２万キロ走っても、まだまだ絶好調なのに！山にスキーにこれほど頼れる奴はいません。乗り換えなきゃいけないと思いつつも、なかなかこれはという車がない...

満足している点

質実剛健なスタイリング。フロントウィンドウが立っているのでシートに座った時にガラスと距離があり、圧迫感を感じません。それに乗り始めてから１０余年で一度も故障したことのない信頼性。2トンのボディなのにコンス...

不満な点

最新の車に較べれば機能や性能は劣りますが、それは仕方の無い事。たださすがに黒煙は後ろめたさ目一杯です。対策をとろうとすればそれなりにお金がかかります。それと、なんたって当時のラグジュアリー仕様ですからサス...

乗り心地

-

スタイリング・ネームバリュー・４ＷＤ性能...

2003.7.1

総評

スタイリング・ネームバリュー・４ＷＤ性能だけで購入した車。これまで所有した車の中で最も自分の趣味に合った車だった。アバタもエクボ的な部分が多いけれど、基本がしっかりしているので、独身であればずっと乗ってい...

満足している点

①スタイリング（パジェロシリーズの中で最もバランスがとれている）　②スーパーセレクト４ＷＤの恩恵（雪道や雨の日など、４ＷＤに入れただけで何だか安心した）　③夜間インパネ廻りの照明（オレンジで統一。計器類や...

不満な点

①走行中パワーウインドウがモーターごとドアの中に落ちてしまった。（冬場で寒かったが、報告するとディーラーの者が３人もとんできて１日で直った）　②３年目あたりからカーブを曲がるたびにギギギという音（ディーラ...

乗り心地

-

やっぱりアウトドア向けかな。オールマイテ...

2003.6.10

総評

やっぱりアウトドア向けかな。オールマイティな使い方も出来なくないが、都心部とか高速中心の使い方だと短所の方が目立ちますね。 郊外や、雪の降る地方の方にはお薦めです。

満足している点

とにかく丈夫です。ほとんど雨ざらしで10年経つのに塗装はまだ艶があるし 、板金に錆も出て来ません。リアから追突された事が２回有りますが、 相手はフロントへこんでもこちらに異常はなかったです。 後、...

不満な点

重い割にパワーが無くて加速が悪いです。ランプ入り口等の上り坂では軽にも置いてかれます。無理に他車に付いて行こうとすると燃費が悪くなります。速度もあまり出ないですし。

乗り心地

-

古くても狭くても何といっても最高！我が家...

2003.6.9

総評

古くても狭くても何といっても最高！我が家の使用用途に十分答えてくれています

満足している点

パワーは申し分なし。家族７人乗車でも十分走る。高速道路でクルージングするにはもってこいでは。河原程度ではスタック無しの走破性能。 小さい傷位はアクセサリーの様に見える無骨なデザイン。

不満な点

ハイオク仕様でガソリン代がかさむ・・・レギュラー入れたらノッキング起こすし。車格の割りには室内奥行きがせまい。家族７人のるとサードシートの人は悲惨、もっぱら子供専用シートになっている。フル乗車での旅行では...

乗り心地

-

パジェロはＲＶカーの代表格であると思う。...

2003.6.7

総評

パジェロはＲＶカーの代表格であると思う。

満足している点

パワーがあるので坂道が楽に登れる。車高が高いので渋滞時のストレスが少ない。以外に小回りがきく。

不満な点

特になし。

乗り心地

-

やっぱり、四駆はパジェロだと思う。スピー...

2003.6.7

総評

やっぱり、四駆はパジェロだと思う。スピードは出ないけど、乗りやすいし、衝撃にも強いと思う。

満足している点

衝撃に強い！！乗りやすいしね。

不満な点

スピードが出ない。

乗り心地

-

古い車だが、まだまだぜんぜんいけるよ。

2003.6.6

総評

古い車だが、まだまだぜんぜんいけるよ。

満足している点

年式が古くても、パリダカ王者としての風格がまだまだある。

不満な点

ディーゼル車のため走らない。

乗り心地

-

加速は悪いが、たくましさが感じられる。オ...

2003.6.4

総評

加速は悪いが、たくましさが感じられる。オフロードだけでなく、シテｲーロードにもマッチしている。燃費がもっとよければと思う。

満足している点

外観からたくましさが感じられる

不満な点

加速が悪い

乗り心地

-

仕事と遊びに両方使える！便利な車です。 ...

2003.6.3

総評

仕事と遊びに両方使える！便利な車です。 建築関係の仕事してるので現場の足場の悪い道でも難なく走れて快適 しかも遊びでスキーに行く時も便利です。

満足している点

車高が高くて雪道の走行に不安が無い

不満な点

燃費

乗り心地

-

もうすぐ手放す車です。約４５０００キロ走...

2003.6.1

総評

もうすぐ手放す車です。約４５０００キロ走りましたが前に乗ってた車（先代プラド）と比較するとエンジンパワーはやはりすごいです。 といってもほんとに２２０ｐｓ出てるのかは？ですが... 燃費も３．５Ｌにし...

満足している点

●サードシートが床下収納できること。 取り外しても保管場所が無かったのでこれは良かった。 ●ダート走行では別次元の走りができること。 室内にいやな振動が伝わってこないし、接地感も良いのでどこまでも飛...

不満な点

●ダート性能を重視したせいなのか、やっぱりサスかな。 道路の継ぎ目程度なら良いが、ちょっとした段差を越える際はゴツンとソリッド感が伝わってくる。 ロールも大きいが、これはごく最近の車（新プラド等）のこ...

乗り心地

-

この後ランクル、レンジと乗り換えたため、...

2003.5.15

総評

この後ランクル、レンジと乗り換えたため、後の基準がスタンダードとなってしまったが、乗っていた当時はシート以外の不満は気にならなかった。(乗り換えの原因も新型になってなお、同じシートを継承していたから)。今...

満足している点

当時4駆ブームでトラックベース以外のSUVはランクルとサファリとパジェロだけでした。前2車に比べて若干小さい点や、デザインが気に入っていた。パワーも別にせっかちに飛ばさないならこれで十分という余裕があり、...

不満な点

シートが悪い。とりたてて腰が悪いわけではないのに、特に長距離を乗る自分にとって、この車のシートは本当に苦痛でした。900km位続けて乗ったときは、帰りは挫けて船酔いを我慢してフェリーで帰った位。乗っている...

乗り心地

-

排ガス規制にかからなければまだ乗れます。...

2003.5.14

総評

排ガス規制にかからなければまだ乗れます。２６万キロ走ってますが、フレームも塗装も問題ありません。パーツもまだあります。元々はまじめな作りのメーカーだと思います。

満足している点

ボディーの形が最高。これほど格好いい車はない。ディーゼルにしては良くまわるエンジン（パワーはないが）で大きなトラブルも無い。前の見切りも良くて運転しやすかった。

不満な点

エンジンのパワーが無くて登坂では軽４に抜かれる。ブレーキが弱い。

乗り心地

-

たまたま自分の車がハズレだっただけかもね...

2003.4.18

総評

たまたま自分の車がハズレだっただけかもね。

満足している点

全く無し

不満な点

2代目の新型を実車も見ずに注文しました。とにかく納車してからはほぼ毎日ディ－ラ－通いでした。 ①購入1ヶ月、ATオイルがちょっとした坂で上昇→オイル交換を実施したが改善なし→ディ－ラ－から4Lにいれて走...

乗り心地

-

400万前後の車にしては、内装および足回...

2003.3.5

総評

400万前後の車にしては、内装および足回りが貧弱で、もう買い替えを考えている。

満足している点

ボディのデザインは気に入っている。

不満な点

内装は、かなり失望。 いかにもプラスチックを加工しましたのインテリアはいただけない。 トヨタを見習うべきと思う個所があちこちに見える。 足回りが貧弱で、納車されて直ぐにショックは交換したいと感じた。...

乗り心地

-

本当にクロスカントリー車を愛している人は...

2003.2.17

総評

本当にクロスカントリー車を愛している人は，パジェロかランドローバーでしょう。素人のこの良さは判るまい。トヨタにクロカンは作れない。 他社のまねばかりして，シェア取ったらモデルチェンジで値上げ。 トヨタ...

満足している点

パジェロのステイタスの高さ。パリダカ優勝もプラドにはまねできない。 新型プラドは，インテリアはクラウン並み，エクステリアはハリアー。 コンセプトは，豪華な乗用車何が目的，お金の持っている高年サラリーマ...

不満な点

燃費。 僕の行っているディーラーは新設。技術力は今一歩か。

乗り心地

-

今度はＴＯＹＯＴＡにしよっと。

2003.2.14

総評

今度はＴＯＹＯＴＡにしよっと。

満足している点

運転はしやすい。

不満な点

三菱のアフターサービスは全く期待できない。

乗り心地

-