三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

パリダカのレギュレーションモデルなので生...

2005.2.16

総評

パリダカのレギュレーションモデルなので生産台数が少なくリコール対象外なのかどうなのかわからないが、今までに足回りの異音やボンネットのプラスチック製ダクトの浮き上がり等は保証の範囲内で対応してもらった。あり...

満足している点

走りの本質は素晴らしい。280馬力V6エンジンの吹け上がりはそれなりにスムーズ。常用でのトルクは十分。足回りは専用設計のダブルウィッシュボーン、重めのハンドリングと相まって特に高速での安定性は良い。2駆モ...

不満な点

街乗りではゴツゴツした乗り心地、２８０馬力だが車重があるのでパワフルさを感じるほどでもない。エアコン入れると街乗りで燃費が５キロ台に落ちる。内装は古臭さを感じる、室内は狭い。荷物もあまり載らない。市街地使...

乗り心地

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もらったパジェロに不満だらけ。買わなくて良...

2005.2.9

総評

もらったパジェロに不満だらけ。買わなくて良かった！せめて価格に見合った車を作らないと、、。ショボすぎっすよぉ。再生できるのかなぁ？内需に頼るだけじゃ生きていけないのに。他社の幅広いＳＵＶラインナップの中か...

満足している点

デカくてゴツイから、少しくらいぶつけられても安心。車重の割に２千回転以内で走っちゃうのにはワラタ。それ位、、しか無い。

不満な点

内装、フロアマットショボすぎ、エンジン一発でかからない、４ＡＴ、ボンネットが油圧じゃない、リコール対策したのにノッキングおさまらないエンジン。ちなみに、ハイオクなのに黒煙出ます。排気ガスは目にしみるし。こ...

乗り心地

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今はディ－ゼル規制で乗れなくなり手放しま...

2005.1.29

総評

今はディ－ゼル規制で乗れなくなり手放しました。（１５万で売却） 走行距離１８４２００キロ走ったけどまだまだいける感じです。今は海外でガンガンに走ってることでしょう。 黒鉛さえなければ最高な車です。

満足している点

1 スタイル最高、がっちりした存在感あるボディ　山、海、街中どこでも似合う。内装も満足。 2　トルク感あるパワ－　同クラスでは最高の４ＷＤ走行性能　ランクルをぶち抜きました（オフロ－ドで）　オンロ－ドで...

不満な点

1　とにかく黒鉛がすごい　べた踏みなんかしたらもう大変、後ろ真っ黒で見えません。後ろの車にはかなり迷惑かけたかな？（あおられた時はこれを使う方法もあります）買った時からこんな感じでした。ディ-ラ－はこんな...

乗り心地

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アピールポイントにインパクトが感じられな...

2005.1.6

総評

アピールポイントにインパクトが感じられない部分の多い車ですが、アウトドアなど使用目的をはっきりさせて使うには、満足できる車です。 前のモデルと、そのまた前のモデルにも乗っていたので、ワイルドさが失われて...

満足している点

価格を考えると、満足出来る装備です。 走行性能は、雪国（湿っぽい雪の地帯です）には、過剰なくらい満足できる性能です。バックモニタを別料金で装備しましたが、安全に対する保険のひとつと考えれば、SUVの大き...

不満な点

お買い得車タイプのため、メーカーオプションに一部制限があり、残念でした。 ディスチャージランプ装備ですが、雪国では使い物にならない（雪が降ると使えません）ので、フォグだけが頼りになります。 ラジオがナ...

乗り心地

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ﾘｺｰﾙ隠しですっかり信用失墜の三菱ですが...

2004.12.1

総評

ﾘｺｰﾙ隠しですっかり信用失墜の三菱ですが不思議と私のﾊﾟｼﾞｪﾛは快調、四年乗ってますがﾄﾗﾌﾞﾙ無しです。維持費が少々かかるのが難点ではありますが、ま～悪い車ではないですよ。特にｱｳﾄﾄﾞｱ派な人には...

満足している点

何にでも使えて便利ですよ。セダンとミニバンの良いとこ取りみたいな車です。運転もしやすく長距離走っても疲れにくいですよ。高速道も快適。

不満な点

塗装が弱い。内装も安っぽい。ペース上げるとヘロヘロになる足回り。高速でもあまり燃費が伸びない（ごく普通のペースで8キロくらい）販売店の応対。

乗り心地

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先代パジェロからの乗り換えですが、この車には満足しています。 前がディーゼルだったということもありますが、静かで快適です。しかもいざとなればそれ相応

2004.11.21

総評

先代パジェロからの乗り換えですが、この車には満足しています。 前がディーゼルだったということもありますが、静かで快適です。しかもいざとなればそれ相応のポテンシャルを秘めているという一種の安心感のようなも...

満足している点

V46からの乗り換えです。最初に思ったのは乗降のしやすさです。 ビルトインモノコックのおかげで最低地上高を確保したまま床面が5センチ下がったのは大きいです。もっとも最初に気づいたのは助手席の妻ですが・・...

不満な点

気に入って買った車だけに「痘痕もえくぼ」に見えてしまうのですが・・・(^^ゞあえて苦言を呈するなら、まずはセカンドシートの作りそのものが安っぽい感じというか薄っぺらい気がします。革シートを奢っているにもか...

乗り心地

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常に猫科のパジェロであれ。この車、満足して...

2004.11.20

総評

常に猫科のパジェロであれ。この車、満足しています。

満足している点

昨今の三菱の現状を抜きにして、現行車は約５年前にフルモデルチェンジされてはいるものの、現在に於いても技術的には他社SUVと比べて何ら遜色は無いと思います。むしろ今でも抜きに出ている部分は多々有ると思います...

不満な点

インテリアのセンス×。機能とデザインは相反する部分はあると思いますが、センスは設計者の感性による部分が大きいと思います。やはり、シートに身を下ろした瞬間、官能的なものを感じさせなければ。と思います。

乗り心地

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全体的に見て価格相応の車だと思います。で...

2004.9.26

総評

全体的に見て価格相応の車だと思います。でも新車では買いません、 いま三菱の中古がお買い得だと個人的には思いましたので購入しましたが、以前乗っていたH8年式の80のランクルのGXワイドと比べた場合では絶対...

満足している点

ブリスターフェンダーの、かっこいいスタイル（好みによる） 純正でレカロが付いている点 ショートボディでは最上級と思えるグレードに乗っているという優越感 オートマがスポーツモードATでマニュアル感覚で...

不満な点

中古で購入したから仕方ない点もありますが 16インチなのにブレーキが駄目です。利きません、改善せねば・・。 フロントドアにスピーカーの穴が開いているのに肝心のスピーカーが付いていない点、調べて判りまし...

乗り心地

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新車から乗ってるけど、価格にしては満足度は...

2004.9.25

総評

新車から乗ってるけど、価格にしては満足度は高くない。仕事ではどうしても他に所有する軽ﾄﾗに乗ってしまい、私生活ではﾚｼﾞｪﾝﾄﾞについ乗ってしまう…。 それならば早く売却してしまえばいいのにと言われるが...

満足している点

10年経っても古臭くない外観。 ｺﾞﾂいﾎﾞﾃﾞｰの割には見切りが良く、それまで軽しか乗ってなかった妻も 運転しやすいとの評価。 まったり流して走るにはﾄﾙｸがあり乗りやすいｴﾝｼﾞﾝ。 ...

不満な点

一杯ありすぎて困るけど… 小回り利かなさ過ぎ。これはSUVの宿命かもしれないが、酷い。 燃費悪過ぎ。平均5.3km/㍑。仕事に使うにはかなり懐寒くなります。 新車価格が高いはずなのに、内装ｼｮﾎ...

乗り心地

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ＭＴ車お勧めです。パワーがあって、車重を...

2004.8.4

総評

ＭＴ車お勧めです。パワーがあって、車重を気にせずガンガン走ります。さすがに３．５Ｌという感じです。しかも２年乗ってましたが、全く故障しませんでした。 パジェロのイメージどおり、頑丈＆パワフルで満足しまし...

満足している点

・外観のかっこよさ ・視点の高さ ・とにかくパワフル（３．５Ｌ） ・多少汚れてても気にならない ・ちょっとブツけたくらいじゃヘコまない

不満な点

・燃費が悪い（ＭＴなのに５ｋｍ／Ｌ） ・３ドアは使い勝手が悪い（ロングを買う気はなかったけど） ・三菱車ってことで下取りが低くなった

乗り心地

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世界で一番好きな車です。こんな車を所有す...

2004.7.11

総評

世界で一番好きな車です。こんな車を所有することができて夢のようです。運転そのものが毎日楽しくてしかたありません。新車のフェイスが気に入らないので敢えて中古を選びましたがフルオプションで１７８万円で購入。お...

満足している点

遮音壁が肉厚のため、室内が驚くほど静か。マイナーチェンジ前のものなのでデザインも大好きです。将来的には４灯フェイスに切り替えると思いますが。トルク、出力ともに、このての車としては満足できます。 オートク...

不満な点

ラッシュアジャスターのカチカチ音が購入時にあったので対策部品と交換しました。その後、カチの字もでなくなり快適です。 維持費が高いのに選択していること自体がステータス。細い道は苦しいが、運転技術を磨くこと...

乗り心地

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パジェロは良い車だと思います。仕事柄いろ...

2004.6.21

総評

パジェロは良い車だと思います。仕事柄いろいろな車に乗りますが、この手の４×４ではトップクラスだと思います。確かに最近のミニバンとは比較にならないし、デザインもいまいち、Ｔ社のそつ無い創りにもかなわないと思...

満足している点

２.５Lディーゼルロングに１２年乗って、規制のため乗り換えました。3.5Lも比較試乗しましたが、普通に使うなら3.0Lで十分。価格も安く装備も充実しているためAFEを選択。2500km走行したところです。...

不満な点

不満な点も幾つかありまして、まず、せっかく広い室内なのに、以前のトラックポジションから、足を投げ出す乗用車ポジションになった為、広さが生かしきれていません。運転席はリフタ－が付いているので問題ありませんが...

乗り心地

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車自体に愛着があるので、三菱社が潰れても...

2004.6.19

総評

車自体に愛着があるので、三菱社が潰れても手放そうとは思いません。 セダンはもちろん、他のＳＵＶと乗り比べても、運転のしやすさは抜群です。 ロングは意味がないと思っているので、ショートにしました。 小...

満足している点

加速性良い。 乗り心地も良い。 運転しやすい。 結構小回りがきく。 雪道は抜群の走行性能を発揮する。 後部座席足元もゆったり。 今まで乗った車に比べ、洗車後キレイさが長持ちする。 燃費はみな...

不満な点

価格が部品と見合わない。 エアコンがパジェロミニと同じ。 電気系が故障しやすい。 リアのドアが走行中「キュッキュッ」と音をたてる。 後部座席はゆったり座れるが、シートが堅い。 長い荷物が積めない...

乗り心地

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今のパジェロに最高に満足しております、今...

2004.6.11

総評

今のパジェロに最高に満足しております、今三菱は世間で非常に叩かれています、それはいざ仕方ないことでしょう、でも私はあえてパジェロに次車を選びました、以前はデリカスターワゴン２．５DTに１１年乗っていました...

満足している点

ボディが何しろガッチリしています、V６－３０００の駆動力に満足していますHDDナビ、ディスチャージヘッドライト、他非常に満足していますメーカーオプションで後席７インチテレビとバックモニターを付けてより一層...

不満な点

低～中にかけてアクセルを一杯踏み込むと回転のわりには速度が上がらない直ぐに頭止めになってしまう。

乗り心地

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私は今回初めて運転したのですが、いい車だ...

2004.5.26

総評

私は今回初めて運転したのですが、いい車だと思いました。 ライト･ウィンカーレバーの操作性だけは何とか改善をして欲しいと思います。

満足している点

１週間レンタカーを運転しての感想です。 ●ATの変速ショックが少ない（ト○タ車よりも良いかもしれない）。 ●ボディサイズは大きいが、取り回し性は以外に良いと思う（狭いコンビニの駐車場での前進駐車も案外...

不満な点

●3→2にシフトダウンする時にセレクターボタンを押さなければならない所（間違って1速に入ってしまう場合が多々あった）。 ●ライト･ウィンカーレバーは細くて操作性もショボイ（三菱車全車共通）。 ●間欠ワ...

乗り心地

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アイツには負けない！。三菱の4WDは最高...

2004.5.23

総評

アイツには負けない！。三菱の4WDは最高。

満足している点

三菱のデザインが好きで3台目にしてとうとう購入しました。スタイルはとても気に入ってます。おかげでオプション付け過ぎて納車が遅れた位です。車の３大要素(走る。曲がる。止まる。)は文句無しの最高です。高速でも...

不満な点

ナビがCDROMなので多少の情報不足は否めませんが、CDROMの更新も最新版が出ているので今の所は不満はありません。しいて上げれば、税金が高いと言ったトコです。よく言われる燃費は２tonｵｰﾊﾞｰの４駆に...

乗り心地

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褒めすぎましたかね？ 評判悪いと言われ...

2004.4.29

総評

褒めすぎましたかね？ 評判悪いと言われて冗談で試乗して購入・・・ 新聞だけでは解りませんねーやはり乗って見る事が大事と痛感しました。 プラドはいまいち・・・ランクルはいいのですが・・・あの排気量・・...

満足している点

このボデーでこの硬性にはまいりましたね！硬いです 世間では色々言われているけどいいですねープラドよりも全然いいですね 確かに四駆のイメージはだいぶ消えましたが最低地上高は以前のパジェロ より高いのに...

不満な点

不満な点・・そうですねー・・ やはり高級車というイメージで四駆というイメージがないこと ですかね？（高速の乗りは最高ですけど） あとリヤはカメラつけましたけど、無いと厳しいですね。 もう一度４ＷＤ...

乗り心地

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22年ほどの間、６台のパジェロを乗り継い...

2004.4.29

総評

22年ほどの間、６台のパジェロを乗り継いできて、日本全国の高速道路すべて、３級国道や地方道、農道、林道などや、また、あらゆる好条件・悪条件の道を走り抜き、疲れず、信頼して命を預けられる頼りになる車だと思っ...

満足している点

1983年以降、パジェロばかり６台乗り継いでいます。５台目まではマニュアル車でしたが、３台目は１年で12万キロ走破しました。その中で、１度は、四国の山間部（面河渓）でエンジンがかからず、隣に駐車したタクシ...

不満な点

此処を読んでいると、故障の多い人やディーラーの対応に恵まれない人など沢山いるようで、とてもお気の毒に思います。 僕は東京渋谷区の旧四駆専門会社が倒産した後バトンタッチした三菱自動車販売と長年付き合ってい...

乗り心地

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初めからパジェロの予定でしたが一年半かけ...

2004.4.29

総評

初めからパジェロの予定でしたが一年半かけて国内で売られている４駆を全て試乗。最終的にサファリ、エクスプローラらと悩み通勤に４リッターは要らないと判断しパジェロになりました。４駆に木目パネルは貧乏臭いのでこ...

満足している点

装備が充実している（ＨＤＤナビ、ディスチャージ、フォグ、ハードタイヤケース、パワーシート（ヒーター付き）。内装もレザー＆アルカンターラで安っぽさが無くなった。パジェロなインパネも気に入っています。Ｓ６３年...

不満な点

低速トルクが足りない（プラドよりはマシだが・・・）、バックモニターがないと多分バックは大変だと思う。後席センターのヘッドレストが結構邪魔です。ダッシュの３連メーターは残してもらいたかった。それぐらい。

乗り心地

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クロカン４駆の運転技術を持ってるなら、お...

2004.4.26

総評

クロカン４駆の運転技術を持ってるなら、お勧めの車種です。 もちろん、プラドと比較されることがあると思いますが、装備面や内装を無視した場合は運転のフィーリングで好みが決まると思います。ただ、独立懸架の影響...

満足している点

３．０Ｌエンジンで力不足はあるものの、レギュラーガソリンの価格の経済性を考えて購入したので、個人的には満足している項目だ。 パジェロは６年ぶりで３代目になるが、切り回しとしては一番楽に感じる。（過去のモ...

不満な点

単純に、ロードノイズを感じる。過去の２車種がディーゼルだったため比較が難しいが、現代的なＳＵＶとしては満足感が乏しい。 オーディオ重視の若い世代には、納得してもらえない性能と感じている。自分は年齢的にも...

乗り心地

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