三菱 アウトランダーPHEV 「電気自動車とガソリン車のいいとこどり」のユーザーレビュー

電気自動車とガソリン車のいいとこどり

2022.11.4

総評

初めての三菱車、PHEV車ということで不安もありましたが、ライフスタイルや駐車場、電気供給なども問題がクリアになるならば、オススメの車です。
ただし、子供がまだ小さい、高齢者が乗り降りする、集合住宅に住んでいるなどの人にはベストな選択ではないと思います。

満足している点

まだ電費、燃費ともに調べていませんが、前所有車の20系ヴェルファイアと比べたら格段に良さそうです。
ヴェルファイアで月に2万円ほどかかっていたガソリン代はほぼなくなり、電気代がどのくらいになるか次第ですが、トータル1万円以上はランニングコストが減りそうです。
電気代が上がっているので心配な面もありますが、電気代プランの見直しも含めていろいろ検討してみます。
電気自動車だと遠出した際の充電が心配になりますが、電気とガソリンを合わせて1000キロ近く走れるのは魅力です。
デザイン的に三菱自動車の商品コンセプト「威風堂々」が自分の好みに合うかどうかですが、私は悪くないと思っています。
あと、高級感があるのに比較的にリーズナブルな価格設定なのも良かった点です。
前所有車がミニバンだったこともあり、走りは雲泥の差です。特に出だしの速さは快適そのものです。
また、年齢を重ねてきたこともあり、安全装備が充実しているもの良かった点です。
最後は、V2Hとの併用で停電時に家庭へ電気供給できる点と、補助金でV2Hと合わせて100万円以上も実質負担が減り、私の住む県で自動車税も5年間免税だった点もかなり魅力でした。

不満な点

やはり前所有車との比較になりますが、代表的な点として
・収納スペースが圧倒的に不足している
・2列目スライドドアがないのが思いの外不便だった
が突出しています。
あとは、
・オーディオディスプレイ、ナビの使い勝手の悪い
・デジタルインナーミラーの設定がない
・ベンチレーションがない
・IRカットガラスではない
・先行車発進お知らせ機能がない
・雨天時にアラウンドビューモニターやバックモニターがほぼ見えない
など気になる点はいろいろあります。
ミニバンからの買い替えなので、繰り返しになりますが2列目スライドドアがないのが買い物の際に狭い駐車場で不便で、運転時のアイポイントが下がって視界が悪い、のもマイナスポイントでした。
メーカーが変わると使い勝手が変わるのでそこも注意が必要です。

デザイン

4

私的には「威風堂々」は良いと感じています。

走行性能

4

加速とハンドリングは良いです。
前所有車と比較して車幅が広く日本の道路では扱いにくいと思います。

乗り心地

4

やや硬めな感じで、車内は静かだと思います。
タイヤは乗り心地や買い替えも考慮すれば、18インチでいいように思います。

積載性

2

前所有車と比較すると少ないです。
かなり荷物を減らしました。

燃費

5

まだ電費、燃費ともに調べていませんが、かなり良いと思います。
電池ゼロ状態でガソリン走行している時もガソリンメーターがなかなか減らず、故障しているのかと不安になりました。
特に、ガソリン満タン時からメーターが減らない感じが怖かったです。

価格

3

車両価格は高く値引きも渋かったですが、下取り価格の上昇しているこの時期だったおかげもあり、11年落ち11万キロ走行のヴェルファイアでもディーラーで高額下取りしておかげで購入に踏み切れました。
Pグレードだったのでメーカーオプションの必要もほぼなく、補助金も考慮すればまずまずお買い得な車だったのではないでしょうか。
ただし、11年前に購入した時と比べれば、車両価格はかなり上昇していますので総額としては高いと言えます。

故障経験