三菱 アウトランダーPHEV 「目的がはっきりしていれば良い車です。今まで乗ってきた車によって、車に何を求めるかによって評価が異なるのは当たり前ですね。ほとんどが往復40～50km」のユーザーレビュー

目的がはっきりしていれば良い車です。今まで乗ってきた車によって、車に何を求めるかによって評価が異なるのは当たり前ですね。ほとんどが往復40～50km

2013.10.26

総評

目的がはっきりしていれば良い車です。今まで乗ってきた車によって、車に何を求めるかによって評価が異なるのは当たり前ですね。ほとんどが往復40～50kmの通勤と往復3-5kmの送迎、たまに近県への出張で使う私にとってはピッタリの車です。ちなみに燃費（ガソリン+夜間電力）を前の車と比較すると1/8程度に抑えられ、年間15万～20万円程度の節約になります。でもこんな計算だけで喜んでらっしゃる方はもう少し小さい車を選択された方が幸せかもしれません。
つくづく車選びって結婚と一緒かなって思います。
でも４年間は補助金の関係で離婚したら慰謝料が高くつきますけどね。

満足している点

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不満な点

充電のところは、せめてオプションでもいいので、鍵がかかるような設定にしてもらいたい。

デザイン

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それなりに落ち着いていて特に問題なし。おとなし過ぎるかもしれません。こればかりは好みでしょう。

走行性能

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場面ごとに設定が選べるのが良い。EcoとNormal、Saveとcharge、Bモード、楽しめるし、つなぎ目のない加速と減速は乗ってみないとわからないでしょう。快適です。

乗り心地

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少し硬い印象です。路面の凹凸を拾いやすい感じです。橋のつなぎ目などすごく強く感じます。
もともとあまり激しい運転はしないので、加速やカーブの安定性は評価することはできません。違反レベルの加速したらどうなるんだろうと悪魔がささやくほど安定しています。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験