三菱 アウトランダー 「素晴らしい性能であるのだから、持つ喜びを...」のユーザーレビュー

素晴らしい性能であるのだから、持つ喜びを...

2006.7.30

総評

素晴らしい性能であるのだから、持つ喜びを満たす為にも
内装、外装を頑張って欲しい。
しかし、良い音楽を聴きながら正確な走りを行えるのは基礎であり、良い買い物をしたと思っています

満足している点

まだ１０００ｋｍの走行での報告です。

車はカーセンサーを見て新古車を買いました。
月に２０００以上走る自分には３０００ｋｍ程度の中古車は
新車同然です。

燃費ですが、少し走ると学習機能が働いたのか、伸びるようになってきて田舎道では１３以上を表示することも。近場の買い物では８程度
近いうちに満タン方で再度報告したいと思います。

①収容量が大きく自転車も載せられる。

②それなりの収容量なのであるが、小回りが出来る。
広い道ならＵターンが出来る。


③素晴らしいサスペンション
例えば荒れた細い道のカーブで対向車にはちあっても、スッと止まれる。
前車アルファードでは、制動距離が長いく対向車をかわしながらボヨンボヨン必死に止まるという感じになる。
段差のあるお店の駐車場に乗り入れるときも、車体が必要以上に揺れないので
スッと入れます。どこに行くにも軽快です。

以下の様なレポートって、それなりに見ているなあと感じています。
http://www.carview.co.jp/road_impression/outlander/default.asp



⑤アクセルが軽すぎる車が多いけど適切な重さであるのが良いです。
これは以前トヨタ/ノアでアクセルが軽すぎて、長距離では足を浮かしている状態になり、足がつりそうでした。


⑦車高が高く河原や荒地も走れる
４ｗｄの安心感　横滑り防止機構

不満な点

不満な点
良い性能の物は良いスタイル、内装であって欲しい。
そういう意味であと２０万円高額でも内装にこだわって欲しい。
内装は、黒シボプラスチックが汚れやすいし汚れが目立つ。
かといって、トヨタ的な木目調も不似合いであり、ロレックス的な
男の持ち物といった雰囲気が個人的希望
なお、木目オプションも写真を見る限り安っぽい。


エクステリアもＲＡＶ４、ＣＲＶ、エックストレイルに負けていると思う。
かっこいいという人もいるが、個人的には美しさが今ひとつと思う
前から２枚目と３枚目の窓の間の黒い窓枠部もシボでワックスが残ってしまう。

１ｓｔシート＋２ｎｄシートでフラットになればアウトドア車としては最高であった。
３ｒｄシートが狭すぎるし、３ｒｄシートをオプションにすると車重が重くなりすぎ。
燃費に良くなさそう

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験