三菱 アウトランダー 「車検後、改めてのレビュー。」のユーザーレビュー

車検後、改めてのレビュー。

2021.2.28

総評

いよいよ次期モデルも発表されたり、ガソリンモデルがカタログ落ちしたり、PHEVばかりに注目が集まりがちですが、7人乗りで4WDのSUVで、そこそこ高級感のあるクルマが欲しい人には、オススメだし、良いクルマですよ。
中古車市場でもかなり出てるので考えてみてもいいかもです。

満足している点

○派手さはないけど、まとまりの良いデザイン。「ダイナミックシールド顔」も中々格好いい。
○2．4L・MIVECエンジンと電子制御4WDの走りの質感の高さ、安定感、駆動力。
○内装のデザイン。
○いざという時の7人乗りがかなり使える。

不満な点

○燃費はイマイチかな。平均10～11キロ。
○PHEVの影に隠れてしまってること。

デザイン

5

何と言っても、ダイナミックシールド顔になってから、デザイン的にも質感も凄く良くなった。ハリアーやランクルプラドなどのような判りやすい派手さとかはないけど、落ち着いたデザインだと思う。

走行性能

5

2．4L・MIVECエンジンと電子制御4WDの走りは安定してて、4WDのロックモードでは大雪や大雨時で安心して走れた。この1月の大雪では威力を発揮できた。

乗り心地

4

意外にマイルドな乗り味。

車検時にヨコハマタイヤのジオランダーCVに交換したが、それにしなやかさが加わり、快適性、ハンドリングの正確さが増した気がする。

積載性

4

7人乗りSUVでは、まあ普通か。

燃費

3

平均10～11キロ。まあ、2．4Lの4WDのSUVだからそれなり。

価格

5

他社の同サイズ帯のSUVの中では、コスパは高いと思う。

故障経験

1回目の車検で、バッテリーとタイヤが弱ってたので、オイル交換、CVTオイル、デフオイル、トランスファーオイル、ワイパーゴム交換に合わせて交換。

昨年、ナビの電源不安定のため、メーカーに修理に出して、基盤を交換（保証期間内だったため無償交換）したが、バッテリー交換で電源不安定がほぼ解消さる。