三菱 アウトランダー 「オールマイティ」のユーザーレビュー

オールマイティ

2020.5.15

総評

同クラスでは価格も安く、様々なシーンに対応できます。3列目を優先してガスランダーにしましたが、結果的には指折り数える程度しか使わなかったので、今思えばPHEVでも良かったかもしれません。

満足している点

・ハンドリングが思ったより良い
・セカンドシートがフラットになる
・緊急用ではあるが3列目がある

不満な点

・CVTの完成度がイマイチ
・6万キロぐらいからボディ剛性、足回りが一気に劣化する
・クルコンが実測110キロまで
・シートレールが貧弱

デザイン

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走行性能

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思ったより曲がります。
車の重さからくる、運動性能の悪さはボディブローのように気になってきます。
ABSは優秀です。
純正タイヤの性能は悪いですが、異常にロングライフです。

乗り心地

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良いです。スタッドレス（エボ８純正ホイール）にすると足がバタつくので、純正タイヤが乗り味としてはまとまってると思います。

積載性

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シートアレンジも加えて積載量は抜群です。

燃費

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街乗り７～８、高速11～12程度です。

価格

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故障経験

特になし。