三菱 アウトランダー 「アウトランダー 2.4E 先日契約してきました。 納車は三月末になりますが、今から楽しみです。 レビューは長距離の試乗のモノになりますが、ご容赦くださ」のユーザーレビュー

アウトランダー 2.4E 先日契約してきました。 納車は三月末になりますが、今から楽しみです。 レビューは長距離の試乗のモノになりますが、ご容赦くださ

2009.3.2

総評

アウトランダー 2.4E
先日契約してきました。
納車は三月末になりますが、今から楽しみです。
レビューは長距離の試乗のモノになりますが、ご容赦ください。
2.4Eは2.4MSをベースに装備の簡略化(増えた装備もあります)、2WD等にしたお買い得グレードです。
初めて自分で買う車なので、これくらいのグレードで十分だと思います。
内装は本革のハンドル・シフトノブ・Pブレーキ三点セットとナビ、外装は赤のマッドフラップをつけました。
これからも内装外装ともにイジって楽しもうと思います。

満足している点

・本体価格210万円はかなりお買い得だと思います。
・ハンドリングはとてもしなやかで、山道のワインディングも意のままに操れます。運転していてとても気持ちがいいです。
・24G(4WD)も長距離試乗しましたが、個人的には24Eの方が挙動が素直な感じがして好きです。
・乗り心地も良いです。セカンドシートにも座らせてもらいましたが、静かで心地よかったです。
・車体の大きさの割に取り回しが楽です。駅の小さなロータリーも余裕を持って回れました。また、見切りも思いのほか悪くないです。
・精悍な外観。シルバーのアンダーカバー無い方がアウトランダーのデザインが活きるような気がします。
・トランク広々です。分割テールゲートはかなり便利。

不満な点

・内装はハンドル、シフトノブ、パーキングブレーキがウレタンでしょぼい。
・セカンドシートのワンタッチ収納機能が付いていない。
余り使う機会は無さそうですが、有ると無いとではいざと言う時に苦労しそうです。
・SUVの宿命ですが、燃費が良くない。試乗では街中と山道半々くらいでしたが、燃費は７km/ℓでした。
・マフラーカッターは標準で付けてほしかった。
・サードシートは要らないと思います…緊急用としても、狭いし硬いし、辛すぎます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験