三菱 アウトランダー 「シャリオグランディスからの乗り換え タイトル通り、１０年乗ったシャリオグランディスよりの乗り換えです。 シャリグラで検討されてある方の、参考になればと」のユーザーレビュー

シャリオグランディスからの乗り換え タイトル通り、１０年乗ったシャリオグランディスよりの乗り換えです。 シャリグラで検討されてある方の、参考になればと

2008.7.5

総評

シャリオグランディスからの乗り換え
タイトル通り、１０年乗ったシャリオグランディスよりの乗り換えです。
シャリグラで検討されてある方の、参考になればと思います。
まだ納車１週間で、小さな所までは気が付きませんが、小回りが利く事と、ハンドリングがシャープなのは分かりました。
コーナーを曲がる時に思わずニヤけてしまう程、楽に曲がります。
（シャリグラと比較して）
他の方のレビューにありました、Ａピラーやドアミラーが大きく死角が大きいと有りましたが、シャリグラからでは違和感は有りません。
後方視界ですが、純正ナビを付けたのでカメラも一緒に付いてきて問題無し。
装備、外観は、主観的な部分ですので、十人十色の意見が有ると思います。
（その為、私もローデストが出るのを待ってました）
三菱車での乗り換えの為、他社ＳＵＶを知りませんし、しかも１週間しか乗っていませんが、車好きとしては買って失敗した車では無いようです。

満足している点

価格以上に装備が付いている。（社外品で付けたのはホーン￥2980だけ）
ロックフォードの音量をバックミラーが振動するまで上げても音割れしない。
（通常その様な大音量では聞かないので必要十分）
燃費がシャリグラと同じ位ですが、レギュラーのおかげで少し助かります。
２灯式シャリグラよりヘッドライトが明るい（シャリグラは暗すぎです）
シャリグラでＭＭＣＳを使っていたので、ランダーでも余り違和感無く情報が見れる。
その他は、皆さんが誉めていらっしゃいますので、必要無いかも。

不満な点

シャリグラとの比較になりますが、これはシートに限ります。
シートが薄い。
運転席のシートポジション調節がシャリグラより少ない。
（座面全体の上下しかない。シャリグラは座面の半々で上下が出来た）
セカンドシートのクッションが悪い。
「セカンドシートがもう少し後に倒れてくれたら良いのにな」と思うくらいに倒れない。
サードシートは５人乗りとの価格差２万円程度相応でしかない。あくまで超緊急用。
（シャリグラでサードシートを多用していた人は、あきらめてください。）
後は、後席に乗り降りする際の足元が狭い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験